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东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风入股psa)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风入股psa的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 东风雪铁龙PSA模块是什么模块?
  2. 雪铁龙是东风企业的?
  3. 东风标志是跟哪一个国家合资的呢?
  4. 东风公司神龙公司现状?

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?

PSA的EMP2平台的全称是Efficient Modular Platform 2,后面这个“2”并不是指第二代,而是相对于较小的EMP1平台来说的,EMP1则是2019年的出品,是专门用于B级车使用的尺寸,这里说的B级车不是国内那种DZ的分级,而是欧洲通行的车型分级标准而划分,B级车也就是国内的208、飞度这个级别的车型。EMP2诞生在2013年,用于取代PF2和PF3两个前驱平台之用,属于C级车(C-Segment)和D级车使用的尺寸,首次使用在2013年的雪铁龙第二代C4 Picasso和标致第二代308上。

EMP2平台是PSA和丰田合作的产物,为此,PSA集团共花费了6.3亿欧元进行研发,新平台实现了高度的模块化设计理念,以实现灵活的变化以满足不同级别车型的使用需求,它拥有3种前轮距、5种轴距(相差10mm以内的可视为一种)、两种驾驶员乘坐高度、后桥拥有扭力梁和多连杆两种悬挂设定,加上高强度钢材和铝合金、镁合金、复合材料等材质的应用,EMP2平台比过去PF2平台要轻了70公斤。除了传统的汽油引擎前驱或者四驱车型外,从2019年起,通过变换后轴模块,EMP2将能搭载插电式混合动力系统。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风入股psa)-图1

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风入股psa)-图2

雪铁龙是东风企业的?

是的。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业的骨干企业,该公司经过了多年的建设。

已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地。

东风标志是跟哪一个国家合资的呢?

中国的。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。 自成立以来,秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念,东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动,东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风入股psa)-图3

东风公司神龙公司现状?

目前来看,东风公司和神龙公司的现状都不容乐观。
其中,东风公司因为管理团队失误,过于依赖中日合资品牌,导致自主品牌竞争力较弱,市场占有率逐渐下滑,需要加强自主技术与品牌建设来提升市场竞争力。
而神龙公司因为受疫情影响销量下降,加之欧洲市场竞争激烈,导致业绩下滑,需要加快进军建设和产品升级换代,提升品牌影响力。
综上所述,东风和神龙公司都需要进一步加强技术研发和品牌建设,提升市场竞争力。

现状如下

神龙汽车将关闭武汉一厂以及出售闲置的武汉二厂。武汉一厂原有设备和生产将转移至武汉三厂,并将与当地政府通过新的商业合作进行重整。到2019年底,神龙汽车员工总数将从8000人削减至5000人,并在未来三年内进一步降至4000人。此举或将避免PSA退出与东风的合资关系。此前唐唯实曾暗示可能结束与东风汽车长达27年的合作关系,甚至完全退出中国市场。

东风雪铁龙PSA模块是什么模块?(东风入股psa)-图4

到此,以上就是小编对于东风入股psa集团的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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