各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风标致308烧机油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
标致308跑了13万5烧机油怎么解决？
换质量好的机油：
烧机油的主要是因为汽车机油的问题，所以在给汽车添加机油的时候要做好把控，汽车机油质量不好，容易产生汽车积碳，油封老化等问题，通过更换汽车机油的方式，可以从根源上避免汽车烧机油的现象。
2、大修：
对于此类比较严重的问题，可以通过汽车发动机大修的方式来解决，但是发动机大修之后会产生一些副作用，导致发动机使用寿命减少。
17款标致308烧机油怎么回事？
原因：气门油封，气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是长时间的使用后，气门油封会出现腐蚀老化，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
活塞间隙过大，随着汽车使用年限的增加，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，不过平时也要多注意清洗积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
东风标致308烧机油吗？东风标致308烧机？
东风标致308发动机不怎么烧机油的。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。
东风标志308发动机烧机油说明汽车出现故障。烧机油的原因大致可归结为以下几点：(1)由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。(2)积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。(3)积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。(4)气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
东风标致308烧机油怎么处理？
答，东风标致308烧机油处理方法
1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；
2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）
3）往曲轴箱加入2升新的机油；
4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。
到此，以上就是小编对于东风标致308烧机油怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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