各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风雪铁龙c5三元催化器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
雪铁龙c5三元催化故障解决办法？
先清理一下,不行就只能换了,这个跟你使用汽油不好有关系
车子上的三元催化老化，可以做清洗也可以进行更换新的。三、一般情况下，当冷车起动后都会闻到辛辣的汽油味，就应该怀疑燃烧不完全，可能就是三元催化器需要清洗了。综合油耗明显上升，应考虑清洗。动力明显不足或加速性能有明显的减弱，猛催油门，动力改善不明显，且发动机吼声异常，应该考虑清洗或更换三元催化器。注意事项：勿用含铅汽油。勿长期急速运转(开环控制状态)。
勿让发动机转速忽快忽慢。点火时间勿太迟。长时间启动不着。不要长时间拔出高压线试火。测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
雪铁龙C5三元催化为什么这么容易坏？
三元催化器长期在高温条件下,会造成高温失活;
汽车发动机喷油过多,剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧,造成催化器烧蚀;
三元催化器载体的贵金属掉失,造成催化器转换效率低。
雪铁龙c5三元催化堵塞什么症状？
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标；
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降；
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞；
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
雪铁龙c5三元催化堵塞的症状包括：
1. 发动机加速不畅，动力减弱。
2. 车辆行驶时，排气管有明显的黑烟排出。
3. 车辆怠速时，发动机抖动或噪音增大。
4. 车辆排放检测不合格。
如果您的车辆出现以上症状，可能是三元催化器堵塞了。建议您及时到专业的维修店进行检查和维修。
雪铁龙c5三元催化怎么拆？
三元催化拆掉的方法如下
① 将氧传感器从催化器上脱开。
② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。
③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。
④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。
到此，以上就是小编对于东风雪铁龙c5三元催化器多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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