各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风4h缸体的问题，于是小编就整理了1个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
牧马人分时四驱详解？
1. 牧马人分时四驱是一种越野车辆的动力传输方式，具有非常良好的越野性能。
2. 分时四驱的原理是，在普通道路行驶时，车辆只使用后轮驱动，以降低油耗和减轻排档换档的负担。
在需要越野时，通过操纵变速箱中的切换机构，将前轮也纳入驱动力的范围，以增强牵引力、提高爬坡能力和越野性能。
3. 牧马人分时四驱的优点是具有一定的灵活性，既可以满足常规道路的行驶需求，又能在需要时提供良好的越野性能，能够胜任更加复杂和恶劣的路况，给驾驶员带来更好的越野驾驶体验。
牧马人分时四驱系统是一种可以根据驾驶条件自动调整前后轮驱动方式的车辆驱动系统。它基于传统的四驱系统，但添加了一项新技术，即通过一个可旋转的控制器来控制四个车轮以及自动锁死差速器。
牧马人分时四驱系统的工作原理：一般情况下只有传统2WD车道，这时候牧马人的4WD系统不会占用额外的油耗或减轻驾驶舒适性。一旦出现需要四驱电机的时候，中控台上的旋钮启动系统，同时四边的轮胎驱动变成了四驱的状态。在特殊情况下，当需要某一边的轮胎单独加速行驶时，牧马人的自动锁死差速器会自动锁住轮胎，以保证轮胎不会失效。
牧马人分时四驱系统的优势：
1. 降低了车辆的油耗和碳排放，相对于前置四驱和后置四驱等传统四驱车型有着重要的改进。
2. 在冰雪、雨雪等天气条件下，四驱车可以实现更加可靠的驾驶性能。在遇到泥泞、陡坡等车辆无法通过的路段时，四驱车能够更好地适应路况，使车辆的通过性更具保障；
3. 其它四驱车型中常见的差速器锁死功能需要人工启动，牧马人分时四驱系统中的自动锁死差速器不需要人为操作，使驾驶者可以更加集中精力在路面情况和比较安全问题上面。
当然，牧马人分时四驱系统也有其劣势，主要表现为操控性较差、价格较高、维护成本较高等。总体而言，这种系统仍然是目前车辆四驱技术的一个重要进步。
牧马人配备的是分时四驱系统，这种四驱系统是允许驾驶者切换不同的模式的。
新款牧马人搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款车的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架，这款车还采用了非承载式车身设计。
一般的硬派越野车都会使用非承载式车身设计。
1 牧马人分时四驱是一种汽车四驱技术，可以在不同路况和行驶状态下实现车轮的智能分配动力，以达到更好的行驶性能和安全性。
2 这种技术的原理是通过中央差速器来实现前后轴之间的动力传递，同时配合上前后桥的差速器来实现左右轮之间的差速控制，从而实现车轮的智能分配动力。
3 牧马人分时四驱系统可以根据路况和驾驶状态自动调整动力分配比例，同时还可以手动切换不同的四驱模式，如2H、4H、4L等，以满足不同的行驶需求。
这种技术在越野和复杂路况下有很好的发挥。
到此，以上就是小编对于东风4h缸体介绍的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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