各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风5008碰撞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
标致5008碰撞测试中保研成绩？
标致5008碰撞测试中的保研成绩为350分
标致5008搭载1.6T、1.8T两款动力，有5座和7座车型可选，但全系都只有两驱车型，而且后悬架为扭力梁式非独立悬架
5008标致质量？
质量不错
这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在溜背方面，标致5008整体的设计养眼的，整个前脸设计看起来激进，两侧犀利的前大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身线条来看，新车依旧是大气的外型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出标致5008的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又厚重，贯穿式的尾灯同样炫酷，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说精致，极其科幻。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感双层，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰GT版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在5位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、儿童座椅接口、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、车道保持、前倒车雷达等配置。
标致5008转弯时咯噔咯噔的响？
以下是5008方向盘异响的原因：
1。盘式制动器异响是由于盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与制动钳支撑架、上下、左右的间隙增大，相互碰撞时发出声音。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2.前悬架球头异响：球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
众泰5008离地间隙？
190毫米，众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁,但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190mm,因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强。
众泰的5008离地间隙190毫米左右、在舒适性方面，有皮质座椅、助力转向、中控门锁、遥控钥匙、多功能方向盘，但是做工差，5008在舒适性上是较差；
到此，以上就是小编对于东风500碰撞测试的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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