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悦动进气歧管压力/大气压力传感器信号电压高怎么办？
当点火开关位于ON位置时，使用万用表检查ECU的PIM和E2端子间的电压，应为3.2-3.9V，VC和E2端子间的电压应为4.5-5.5V。如果没有电压，说明线路有故障，则应查找相关的线路。
悦动故障码p2188和p2191排除方法？
p2188故障的解决办法。检查汽车节气门开度或节气门有无脏堵情况,及时进行清洗或更换。
此故障与喷油嘴损坏，燃油压力过高，节气门太脏和进气漏气有关，可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，还是存在同样的问题，检查进气密封，排气堵塞，正时，进气压力传感器和氧传感器这几个地方。可以用诊断仪观察数据流，用真空表和排气背压表来判断进气和排气状态，这样就可以找到故障点
根据悦动故障码p2188和p2191，明确结论是需要检查和清洗进气系统和这部分组件的工作。
这两个码通常是指氧传感器信号异常，可能是由于进气系统中的污垢和沉积物所导致的。
因为进气系统中的尘土、油污和沉积物，会使空气流量变小，空燃比过偏，进而导致两个故障码的出现。
所以解决问题的方案是清洗进气系统，包括进气管线、节气门阀、空气流量计、节气门及各个进气口。
定期清洗可以有效防止这些故障码的出现，并延长发动机的使用寿命。
另外，应该注意换代配件的可靠性和性能，以免再次出现相关问题。
故障码p2188的排除方法是：检查汽车节气门开度或节气门有无脏堵情况，及时进行清洗或更换。
故障码p2188表示发动机怠速时混合气太浓，表现为发动机灯亮起且打车熄火，凉车油门反应迟钝不灵敏。
混合气过浓的原因有：1、氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器的工作性能不良；
2、空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏的现象；
3、燃油压力调节器的工作性能不良。
现代悦动怠速高下不去是什么毛病？
出现怠速高下不来，原因比较复杂，如果机器运转是平稳的，没有杂音，一般可以认定是电路的问题。大概有几种情况可导致怠速高。
1，节气门清洗不当造成步进电机故障，清洗应该用软布沾了清洗剂把积碳擦掉，而不要用喷嘴直接向节气门里喷，这样清洗液会流入步进电机造成损害。可以从新洗一下再装试试。
2，检查水温传感器，如果是水温传感器传递的信号有问题，ECU就是判断发动机处于低温运转状态，误导多喷油提高转速。冷发动机怠速高就是这个道理，水温到了，传感器的信号过去，发动机就减低转速。
3，检查碳罐电磁阀，就是在发动机仓左边的黑罐，碳罐的作用是收集汽油蒸汽防止污染大气，把收集的汽油蒸汽进入进汽管到发动机燃烧，进汽由一个电磁阀控制，当怠速的时候电磁阀关闭，当转速超过1200转/分时打开汽油蒸汽进入进汽道，如果电磁阀失效，处于常开状态时，在怠速是实际进气量大于ECU标准进气量，怠速自然就高。
4，喷油嘴磨损，喷油量比标准的大。
5，电瓶的问题，如果在发动机运转中电瓶电压低于14V，ECU也会误判提高怠速向电瓶充电，建议检查电压。
6，对于一些比较老的车（10万公里以上）还要注意检查发动机真空管，如果真空管漏气或堵塞也会引起怠速升高，其症状是缓缓的升高转速。以上是比较常见的故障。还有不太常见的故障：1，氧传感器损坏，氧传的寿命一般9万英里，也就是12万公里，DOORS可以用电脑测一下，如果氧传的脉冲在20次/分一下基本可以判断氧传损坏，氧传的数据直接进ECU控制发动机的喷油量。2，进气压力传感器，位置在节气门的后面，主要是测定进气量（有的车用空气流量计），这个部件脏了，传递脉冲小了，ECU就会误以为进气量少，导致误判多喷油提高转速。3，霍耳传感器问题，发动机为了避免暴震会改变点火提前角，如果这个部件出问题，ECU也会发动机多喷油提高转速。
到此，以上就是小编对于现代悦动进气压力传感器故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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