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自动变速箱摩擦片碎了咋回事？
这可能是因为自动变速箱中的摩擦片已经磨损到了极限，导致摩擦片粘着在一起，无法发挥制动力，最终在使用中损坏。
自动变速箱中的摩擦片主要作用是传递动力和制动，需要经常保养和更换以保证其正常使用。
如果长时间不保养和更换，会导致摩擦片磨损严重，从而损坏整个自动变速箱系统。
因此，建议定期对摩擦片进行检查和更换，以确保车辆的正常运行。
原因是离合器或制动器打滑所致，当然首先要排除电磁阀故障，因为电磁阀在拆卸油底壳后，很容易进行测量检查。
自动变速箱摩擦片烧毁原因
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
你好，自动变速箱摩擦片是用来控制车辆变速的重要零件，如果出现摩擦片碎裂的情况，通常是因为摩擦片磨损严重或者使用时间过长所致。此外，长期使用车辆时，摩擦片也会因为摩擦力和温度的作用而出现疲劳裂纹，从而导致碎裂。当摩擦片碎裂时，会导致变速箱工作不正常，甚至无法变速，严重影响车辆的行驶安全。因此，定期检查和更换摩擦片是保障车辆正常行驶的重要措施。
新车变速箱打滑？
你这种情况属于变速箱顿挫，而自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。
如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。
（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
而这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在
原因如下：
1、液压油油面太低。
2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。
自动挡摩擦片坏了车什么症状？
自动挡离合器摩擦片坏了的症状：
1、离合器变高，在车辆起步的时候，你踩下离合踏板，本来抬起1厘米就能走，但现在需要抬高到2厘米，这很可能是离合器片变薄引起的；
2、感觉车子的动力下降，在发动机没有任何异常的情况下，无论起步还是爬坡，感觉车子没有劲，发动机转速很高了，还是动力不足，说明离合器存在打滑现象；
3、当你踩下离合踏板或抬起时，会听到金属摩擦的声音，这个很可能是离合器片磨损严重的结果；
4、起步时，抬起离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。
到此，以上就是小编对于变速箱故障摩擦片打滑怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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