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08年凯美瑞 怠速不稳 故障灯报警？
丰田凯美瑞汽车，发动机故障灯亮，怠速不稳、抖动，加速熄火。
凯美瑞发动机故障灯亮 怠速不稳抖动，加速熄火
故障诊断与排除：
① 用汽车电脑故障诊断检测仪的16针电缆OBD-Ⅱ诊断端子连接凯美瑞汽车OBD-Ⅱ诊断座。
② 将车钥匙旋到“ON”位置（打开点火开关），检测仪红色灯亮，表示系统有故障，出现P0102故障码。其内容是空气流量传感器电路输入电压太低。
③ 进气温度传感器用于检测进气管入口处空气温度，它与空气流量传感器成一体。进气流量由进气歧管压力和发动机转速确定。空气流量传感器电路输入电压太低会造成发动机怠速不稳、抖动，甚至加速熄火的现象。
经检查发现进气管上的进气温度传感器电源插头脱掉，当即把电源插头插进气温度传感器插座。
④ 按压检测仪删除故障码键，故障码被清除。
轿车怠速的时候车子抖，但是发动机故障灯不亮，这是什么原因？
1.节气门过脏会导致怠速抖动。
2.火花塞故障会导致车辆怠速抖动。
3.发动机有一个缸不工作也会导致怠速抖动，还会出现车辆低速加速时车辆抖动。
4.发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化开了导致车辆怠速抖动。
五菱之光怠速不稳一喘一喘的？
原因有：
一节气门体，怠速马达脏污发卡，需要清洗。
二点火线圈，缸线，火花塞有烧灼，需要更换。
三喷油嘴堵塞，发卡，喷油不畅，需要清洗。建议到维修厂进行检查修理！
怠速不稳可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
造成热车怠速一喘一喘的原因可能是：1、发动机缺缸。2、点火高压低，能量小，高压线漏电。3、燃油系统油压过低。4、废气排放系统故障。5、怠速控制阀故障。6、真空漏气。
通常这种情况，建议到4S店去进行检查和维修。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
怠速是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费。这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零部的摩擦上而消耗掉了。
到此，以上就是小编对于发动机故障灯怠速不稳忽高忽低烧机油怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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