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三阳飞度5哪里产?
厦门
三阳飞度5是由厦门厦杏三阳摩托车生产制造,飞度4是今年在国内推向市场的;外观方面走的是复古踏板摩托设计路线,前脸的圆灯远近光一体,采用LED光源;车前脸的两侧是转向灯,中央位置是位置灯,配色方面整车分为白、灰、黑、蓝,但无论是从厂家的海报还是大街上的出镜率来看,水泥灰配色是最受欢迎的。

厦杏三阳飞度摩托车胎压多少?
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可,后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大,用手感觉是充气后用力按压,略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好,一般前轮压力在170千帕,后轮在200-220千帕,在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值,车主应以厂家的标准推荐值为准。
这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
三阳飞度四大缺点?
第一,油耗较大。

这个前面实际上已经把原因分析过了,这款水冷的发动机实际上是偏中高转的动力曲线,最大8.8KW的功率能提供出色的极速成绩,但是是依靠高转速换取的,高转速意味着油耗不会低,尤其是市区内走走停停的时候,后延的动力输出曲线使得这款车起步转速会比其他日系车高,这也使得这款车的油耗标准不会低,根据骠骑府调查的很多车迷的数据,大致百公里油耗都在2.9升往上走,甚至更高,要知道这可是一辆125cc的小踏板车,相对于日系的PCX150,NMAX155来说,这个数据肯定是高了点。
第二,发动机噪音偏大。
这个真没啥好说的,三阳的车就是这样,跟日系车相比是大了点,但是跟那些欧洲踏板车相比,又不算什么大,多适应下吧,喜欢日系静音的那种类型,看看别的车就好。

第三,轮胎抓地一般。
注意用词,骠骑府说的是一般,而不是完全不能用,这个是有区别的,三阳新飞度四定位是复古踏板车,按常理来说是不会有人用它来跑山和下赛道的,就是一个外观文艺范儿的代步耍帅的复古踏板,只要不是玩了命的操控,其实还是问题不大,如果想要更好的抓地,那么建议换胎,千儿八百的就能换一对更好的半热熔,代价不是不能接受。
第四,覆盖件还是有点小瑕疵,毛刺啊什么的,不多说,三阳这块儿一直就这样,我倒是觉得问题不大,追求完美的看看别的车吧,就怕这点银子打不住。
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