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燃油系统过稀是怎么回事？
是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多。建议立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。燃油系统承接燃油加注与运输，它确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽，并经过滤排放到大气中。当发动机运行，ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。燃油系统布置大致遵循以下几个原则：
1、优先性：在燃油箱布置后，优先考虑油滤、炭罐、电磁阀等部件布置位置。
2、干涉性：燃油系统零件不得与周边件干涉，且满足装配、拆卸、检测要求。
3、隔热要求：燃油系统零部件应尽量远离排气系统等热源，如离热源过近应加隔热保护。
汽油喷灯常见故障？
压力不足。
原因一般是有两种：
第一种是汽油与煤油都属易燃物质，从安全角度考虑应妥善存放，即装有燃料的喷灯作为一个“油桶”，也应存放于远离高温或火源点，另外，汽油煤油都含一定杂质，喷灯内存油日久挥发后，不挥发杂质容易引起堵塞管路、阀门故障，所以长时间不用时，最好还是将剩余燃料倒出，另外处理；第二种是温度不够 ，注意打气，多烧一会管子再开火，温度达到了自然就有劲了。
喷灯的使用步骤：
使用前——检查：油的类型（不能混装），油量（应少于四分之三）；是否漏气（丝扣）漏油；油桶底部是否变形外凸；气道是否畅通，喷嘴是否堵塞。
使用中——点火：关闭油门，适当打气；点火碗注入煤油点燃，待喷嘴烧热后，逐渐打开油量调节阀。
（打气时，油桶不能与地面摩擦；火力正常时，不宜多打气。
点火时，应在避风处，远离带电设备，喷嘴不能对准易燃物品，人应站在喷灯的一侧，灯与灯之间不能互相点火。）
使用过程中要经常检查油量是否过少，灯体是否过热，安全阀是否有效。
使用后——关闭油门，灯嘴慢慢冷却后，旋开放气阀；喷灯擦拭干净，放到安全的地方。
汽油滤芯坏了有哪些表现？
汽油滤清器出现故障的表现有：
1、易熄火 汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火。
2、行驶无力 由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。
3、怠速时发动机抖动 汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
到此，以上就是小编对于汽油格故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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