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电喷摩托车压力传感器电压低？
主要是线圈损坏造成的，换过线圈还不行，还要检查确认所换的线圈是否与该车不匹配或接线有问题，这种情况应断开照明充电线圈与线束的连接，用万用表（最好是数字式的）准确测量磁电机的输出电压是否足够。
原因有以下几种：
持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；
喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油；
燃油压力太低，喷油脉宽一定的情况下，燃油压力低，循环喷油量减少，导致混合气过稀；
空气流量计和节气门之间有未经计量空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量，空气流量计输送给ECU的信号有误，导致喷油器喷油量太少，从而致使混合气过稀；
沃尔沃xc90报氧传感器电压过低？
原因有以下几种：
持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；
喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油；
燃油压力太低，喷油脉宽一定的情况下，燃油压力低，循环喷油量减少，导致混合气过稀；
空气流量计和节气门之间有未经计量空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量，空气流量计输送给ECU的信号有误，导致喷油器喷油量太少，从而致使混合气过稀；
宝骏510后氧传感器电压过低？
原因有以下几种：
持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；
喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油；
燃油压力太低，喷油脉宽一定的情况下，燃油压力低，循环喷油量减少，导致混合气过稀；
空气流量计和节气门之间有未经计量空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量，空气流量计输送给ECU的信号有误，导致喷油器喷油量太少，从而致使混合气过稀；
到此，以上就是小编对于丰田碳罐电磁阀故障的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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