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宝马四驱分动箱为什么很容易坏？
宝马的四驱分动箱就是多片离合器结构。从原理上来说，多片离合器结构要实现全时四驱，那么离合片之间要有接触才能将动力从后轴传递到前轴。
在铺装道路行驶时，离合器不可能完全压紧（这时离合片之间没有位移，前后轴不允许存在转速差），这样离合片之间有接触同时又有转速差，那就是处在摩擦状态（类似手动档的离合半联动状态）。
众所周知，摩擦会发热，同时对离合片造成磨损。一般会浸润在油液中以进行散热（类似大众的湿式DSG双离合），但磨损仍然很难避免，如果材料不过关，离合片的磨损就可能会造成该结构（也就是XDrive的分动器）的故障或失效。
宝马车系的车都不错，没大问题。宝马四驱的车，发动机的动力传输过程中，分动箱起到不可缺少的作用，它将发动机的动力，进行分配的动力装置，就是这个重要的装置出问题也是很正常的，车是机械制造的少量的出现问题也是有情有可原的，车在保就找售后。分动箱出故障的原因：分动箱因为没有散热系统和强制润滑系统，所有部件都靠飞溅润滑，这是造成分动箱的离合器的寿命缩短的主要原因。
所以宝马的四驱车，经常会出现拐弯和中、低速行驶时，车辆耸动的故障。
现象和发动机失火，变速箱的变矩器抖颤很像，但是很容易区分，只需要把前桥的传动轴拆掉，途便建议有些车型试车要小心，传动轴法兰会掉下来。或拔掉分动箱保险，试车会有故障码。进行路试，如果故障消失就说明是分动箱故障。
还有车在行驶中底部总有“沙沙”的声响，在车掉头时，会有抖动现象，车加速时会有顿挫的现象，刹车跳动等问题，都有可能是分动箱的问题。
宝马x3分动箱坏了会发出什么异响？
1、换挡有冲击、有抖动现象。
2、降挡或者升档都比较迟缓。行驶在不平的路面时，前轴有“咔咔”金属摩擦碰撞声。
3、起步动力明显不足，上坡时动力不足。有总锁在3档的感觉，无法加速。冷车还好，热车后状况更明显。
4、变速杆在1位置，只有1档；在2位置，只有2档；在D位置，只有3档。不升档也不降档。
5、等红灯时，踩D档有冲档现象，锁挡在2档，无法升档的现象。
就是分动箱摩擦片的问题，长时间用车会导致分动箱摩擦片磨损过于严重，导致打滑不能传递动力，然后出现异响，分动箱摩擦片可以拆解分动箱单独更换。
解决办法：更换分动箱摩擦片
宝马x3分动箱有异响？
1、换挡有冲击、抖动异响；2、前轴有“咔咔”金属摩擦碰撞声；3、空挡挂倒档，倒档挂D档，会有咣啷的撞击声；4、一挡不能自动走，加油门没有反应，滞后了两三秒以后突然进档，车子咚的一声往前一窜。
分动箱坏了有哪些异响
分动箱故障具体的故障表现：
1、换挡有冲击、有抖动现象。
2、降挡或者升档都比较迟缓。行驶在不平的路面时，前轴有“咔咔”金属摩擦碰撞声。
到此，以上就是小编对于宝马x3风动箱内部故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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