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柴油泵计量单元坏了什么故障？
计量单元损坏的故障现象是：
仪表盘故障灯亮；切断发动机的喷油；继续使用容易影响到发动机无法正常工作。造成计量单元损坏的
原因是：计量单元插接件接触不良或线路老化导致计量单元的高低端出现断路，无法正常反馈信号；计量单元高低端出现短路，短路后计量单元会失去电流，不会重新做功，会处于原始常开或者常闭状态。计量单元又称为进油计量比例阀，安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU控制，控制过程受轨压传感器测得的数值影响。
汽油泵七大常见故障及解决方法？
1、严格控制空气进入油泵而产生气穴
1)油箱的油面不能太低，油量要够。一般油泵的吸油口距油箱油面高度不超过140-160mm。否则油面太低，会从吸油管吸入空气。.
2)进油管的密封性要可靠，不得有漏气处，密封圈要保持完好。发现漏气时，可拧紧管接头或更换密封圈。
3)滤油器不可堵塞或滤网过密，滤油网一定不要露出油面或插，入油面的深度过浅，一般滤网应在油箱的油面下2/3处。
4)检查油泵的密封部位，防止由此进入空气；检查油泵的转速，不要太高。太高会造成“吸空”现象。
奔驰w221汽油泵模块故障？
油泵的比较常见故障大体有以下几点：
一个是燃油压力不足这个是遇到最多的，汽油泵如果损坏了就会出现供油压力不足，车辆就会有加速无力，放炮，抖动，混合气过稀，发动机故障灯亮了，汽油泵噪音增大等症状。
到此，以上就是小编对于燃油泵控制单元存在故障怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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