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新能源车充电器常见故障?新能源充电常见故障

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新能源车充电器常见故障?

根据故障状态,可以将新能汽车车充电故障划分为两大类:第一类,物理连接完成,已启动充电,但不能充电;第二类:充电中途停止充电。

新能源车充电器常见故障?新能源充电常见故障-图1

新能源车充电器常见故障?新能源充电常见故障-图2

故障状态一物理连接完成,已启动充电,但不能充电可能原因解决对策:

1、动力电池已充满动力电池已充满时,充电会自动停止。

2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃在充电前允许动力电池加热或冷却,将车辆置于温度适宜的环境内,待温度正常后再充电。

新能源车充电器常见故障?新能源充电常见故障-图3

保险丝管熔断

一般情况下,保险丝管熔断说明电池充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下,内部器件的故障率较高所致。另外,电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值,若小于20Ok,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿,烧坏等。要说明的是,因是在路测量,有可能会使测量结果有误或造成误判,因此必要时可把元器件焊下来测量。假如仍然没有上述情况,则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上,在熔断器熔断故障中,整流二极管,电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件,损坏的概率可达95%以上,要着重检查这些元器件,就很容易排除故障。

新能源车充电器常见故障?新能源充电常见故障-图4

2.无直流电压输出或电压输出不稳定

充电手电钻的常见故障?

就是可能电量不足或者可能因为电量不足而引起的 动力不足

手电钻最容易发生故障的地方在于它的电动机和电枢绕组这两个部分。下面列举一些常见的故障及其维修方法。

1、电动机故障的维修

电动机的故障常常表现为:通电后,电动机无反应,导致电钻不能正常工作,或者是电动机越转越慢,导致手电钻的冲击力减小,不能正常工作,另外,电动机的故障还表现为电动机工作时噪声过大,电钻不住震颤。这些都会使手电钻产生故障,影响其正常工作。

(1)电动机不能正常工作,应该拆开电钻机身,检查是否由于保险丝熔断或者电源线烧断,如果存在这样的问题,应该立即更换保险丝或者电源线;还有可能是由于电枢绕组或者定子绕组的损坏,这就得更换或者维修绕组;还有可能是由于轴承生锈,应为轴承加上润滑油或者进行除锈处理。

(2)电动机转速减慢,这是由于电刷受到严重的磨损所导致的,应该立即进行更换。

(3)电动机噪声过大,这是还是由于电刷或者轴承的磨损造成的,这就得对电刷和轴承进行更换。

2、电枢绕组的维修

电枢绕组是手电钻中相当重要的组件,它的损坏会导致手电钻无法进行正常工作。常见的故障有电枢绕组的短路与短路。

(1)电枢绕组短路,这是由于电枢绕组的线圈中相邻的线圈的绝缘表层损坏,导致线圈不能通电,从而影响到了正常的工作。所以在发现线圈有损坏或者线匝的表层绝缘材质有损坏时,我们应该及时更换线圈,以保持电枢绕组的正常工作。

(2)电枢绕组的短路问题要比短路问题复杂,因为短路情况,我们可以通过线圈表面的线匝绝缘材质是否损坏来判定,而断路问题则不能。我们可以用万能测量表来进行检测,如果两个换向器之间的电阻值大于正常的参数,那么,这两个换向器之间的线圈之间必定存在断路,应该立即对这之间的线圈进行更换。

到此,以上就是小编对于新能源充电常见故障有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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