各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于n55偏心轴马达故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
宝马n55换偏心轴马达怎么拿出来？
宝马伺服电机一种是外置式，一种是内置式。外置的不用拆气门室盖就能拿出电机，内置的必须拆下气门室盖才能拿出。拆装外置的宝马伺服电机，需要配备一个小号棘轮用E8套头，拆下三条螺丝就能拿出伺服电机。
安装的时候直接把电机插进去，电机尾部有一个内六角螺丝孔，用工具顺时针拧紧，电机就会贴紧，然后装螺丝就可以了。拆装内置伺服电机需要在拆下气门室盖后拆下汽缸1-4缸的点火线圈和喷射嘴导孔，用合适开口扳手将双平面段上的偏心轴向转向助力一侧。松开喷油器上的螺栓。将喷油器从伺服电机的支架中松脱。
将偏心轴调整到最大位置，用开口扳手固定偏心轴。只能在伺服电机的内六角上调整偏心轴，拆下最小升程的极限位置，向右旋转4mm内六角板手的最大升程，用开口扳手将偏心轴沿箭头方向固定。小心松开固定螺丝，拿下伺服电机。
宝马n55更换完偏心轴以后无法启动？
可能是偏心轴的控制电机有问题。
偏心轴的含义:
外圆和外圆轴线平行但不重合的工件称为偏心轴。偏心轴通常通过偏心孔固定在电机的转轴上，电机启动时用凸轮带动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等
宝马n55更换偏心轴还是有故障码？
宝马n55更换偏心轴还有故障码的解决方法：
1.因偏心轴传感器鼓掌，导致扬程马达作动异常，造成怠速抖动(三脚三脚)。
2.偏心轴传感器与扬程马达为可变扬程系统故障的通病，因马达与传感器皆无法量测，一般叫到相关故障码，处理方式为直接一起作更换。
3.更换偏心轴传感器后，须使用一起执行气门限制位置学习，否则可能会有引擎无法发动、偶发性熄火……等的症状发生。
到此，以上就是小编对于偏心轴调整马达的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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