各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多柴油发动机故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
柴油版普拉多发动机灯亮加不起油？
如果是这种情况首先要检查一下油箱是否有油？方法就是用手动柴油泵泵油，如果是能泵上油，证明油箱有油。然后检查供油系统（因为是加不上油）排出高压泵里面的空气，保证高压泵能正常工作。柴油发动机把这几个方面控制好了，基本上就没问题
1.进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。
2.当发现EPC灯亮,用解码器进行故障检查,排除故障。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限;同时有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠,检查电子节气门体,发现节气门过脏污,清洗节气门。
3.发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题,一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题。
4.其他综合原因,机油要严格按照标准加注,过多的机油将影响混合气浓度,导致EPC的不正常点亮;汽缸压缩压力过低,同样能导致这样的故障。
丰田普拉多发动机常见故障？
常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;
②空气滤清器滤芯过脏;
③空气流量计工作不正常;
④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;
回答如下：丰田普拉多的发动机常见故障包括：
1. 油耗过高：可能是由于空气滤清器、点火系统、燃油喷嘴等部件损坏引起。
2. 噪音大：可能是由于发动机轴承、活塞环、气门等部件磨损、老化引起。
3. 过热：可能是由于冷却系统故障、水泵、水箱、散热器等部件损坏引起。
4. 抖动：可能是由于点火系统、喷油器、发动机支架等部件故障引起。
5. 漏油：可能是由于机油密封件、油底壳、油滤等部件老化、损坏引起。
6. 启动困难：可能是由于电瓶、发动机控制系统、燃油系统等部件故障引起。
7. 无法加速：可能是由于空气流量计、进气歧管、燃油滤清器等部件故障引起。
以上故障仅为丰田普拉多发动机常见故障，具体问题需要根据车辆具体情况进行诊断。
有常见故障因为丰田普拉多发动机存在一些常见的故障，例如一个是进气门的碳沉积；另外一个是发动机的故障灯会常亮，这通常是因为氧传感器出现了问题；还有一个故障是高压油泵的问题，这个故障会导致发动机失去动力。
所以需要经常维护保养，及时检查车辆的故障，并进行维修和更换零配件。
此外，为了避免这些常见故障的发生，我们平时应该经常保持发动机的清洁，多听取专业人士的建议，及时进行保养，选择正确的加油站加油等措施，这样才能使我们的车辆长期保持良好的状态。
关于普拉多发动机的问题，70%的故障都是通过异响来反映的，可见异响对发动机故障判断的重要性，也可见有关发动异响的问题之多。
因为用拟声词判断异响不会特别准确，对异响声音的判断也因人而异，这里就不做太多详细的分类，就从比较常见的故障开始说起。
1、发动机爆震。
是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：
a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号太低。
b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。
一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。
着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。
到此，以上就是小编对于普拉多柴油发动机故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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