各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二次空气流量不正确的故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
00476燃油泵控制单元无通信P0411二次空气系统流量不正确一清除就没了，开开故障又出来了？
油泵控制单元无通信，检查保险和线路虚接，还有控制器本身。
二次空气系统，看看是不是积碳把二次空气通道堵住了，或者二次空气泵的继电器不通电了。多联机排气温度低什么原因？
多联机排气温度低的原因可能有以下几个方面 :
- 室内负荷太小，会使压缩机吸气压力过高，从而使压缩后的排气温度高于设定值。
- 制冷剂短缺。
- 管道堵塞、室内机过滤器堵塞。
- 压缩机缺少润滑油。
- 管内有空气是冷媒量不稳定。
如果多联机系统的排气温度较低，可能是由以下原因引起的：
1. 空气流量不足：如果多联机系统的室内机或室外机受到空气流量限制，可能导致排气温度降低。这可能是由于阻塞的过滤器、堵塞的换气口或室外机周围有障碍物等原因造成的。确保空气流量畅通是解决低排气温度问题的第一步。
2. 高制冷负荷：如果多联机系统正处于高负荷的制冷运行状态，室内或室外机需要持续工作以满足需求，可能导致排气温度较低。这可能发生在极热天气或室内机数量不足以满足房间要求的情况下。在这种情况下，可能需要考虑增加室内机数量或升级系统容量。
3. 冷媒问题：多联机系统中的冷媒是传递热量的介质。如果冷媒量不足、冷媒泄漏或冷媒循环系统存在问题，可能导致排气温度较低。检查冷媒系统的压力和冷媒量，确保其正常运行，必要时修复漏损并补充冷媒。
4. 故障或错误操作：其他系统故障或错误操作也可能导致多联机系统排气温度较低。可能存在感应器故障、电子控制问题或温度传感器错误等问题。在这种情况下，最好由专业的空调技术人员进行检查和维修。
宝马318DME空气流量2可信度什么故障？
你好，可能是系统根据进气压力节气门开度曲轴凸轮轴等信号反推出来的进气流量与传感器采集的数据有偏差；另外气流量计如果有问题的话一般也会报故障的，建议去检查下空气格是否太脏，或者近气道、气门室盖是否有漏气现象、或者检查下发动机平稳值、或者看看喷嘴的雾化性能、还有种最简单的方式，匹配下气门升程，也就是VVT马达。
五菱荣光空气流量计坏了的表现？
五菱荣光空气流量传感器坏了症状。
空气流量传感器坏了的表现有怠速发抖，油耗增大，加速无力，尾气排放黑烟。
空气流量计的常见故障是线路短路、断路或进气量信号异常，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制）喷油量的主要依据。
如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制。
到此，以上就是小编对于二次空气流量不正确的故障有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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