各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于474发动机抖没有故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
474发动机抖不缺缸是怎么了？
不缺缸抖与下列几个方面有关：发动机气门关闭不严，主要是气门间隙小，可以调整，油品有问题，有些加油站的油又问题容易引起爆震，节气门过脏，进气不均匀造成发动机发抖，火花塞漏气，造成缸压下降,高压线漏电造成点火不良，线束接触不良，造成电脑误判
474发动机怠速抖动？
1.
这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
2.
发动机积碳太多,造成的抖动这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,!
3.
油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
474发动机对正时换火花塞还会抖？
1。如果更换火花塞，发动机仍然有抖动问题。一般可能有三种问题：
一是拔火花塞时拉断或没有拉断气缸管路，导致点火不正常；
2.第二，火花塞装配错误，没有拧紧(螺纹没有对准)或没有插入气缸管路
474发动机间歇性缺缸？
一是喷油器堵塞或老化。随着车龄的增长，积碳堆积时间过长，燃油喷嘴会堵塞；长时间高压汽油冲洗的喷嘴老化严重。这些情况的发生会影响电磁阀开关延迟、喷油器喷油过量、发动机混合气过浓、打火、抖动等故障，并导致间接缺缸。
第二，火花塞问题。火花塞是汽车最容易损坏的零部件之一。火花塞是汽车最容易损坏的零部件之一。普通铜火花塞的寿命在3万公里左右。在实际使用中，即使没有达到火花塞的使用寿命，发动机也可能因积碳而缺缸。
三。点火线圈和气缸管路。二者的损坏是发动机缺缸最常见的原因。如果两者都有问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸。
到此，以上就是小编对于474发动机抖动,震动不均匀咋回事?的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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