各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不启动故障排除的问题，于是小编就整理了1个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
在行驶中有时突然缺缸，灭车在打火就好了是咋回事？
发动机在运转时，如果点火线圈或者火花塞性能不良导致点火不正常，发动机就会出现缺缸抖动，此时喷油嘴还是正常喷油的，这就会导致汽缸内喷油越来越多，这些未经点火燃烧的汽油会排出汽缸，进入排气管三元催化内燃烧，这样会使三元催化异常高温，从而损坏三元催化，为防止这种现象发生，当出现某缸点火不正常时候电脑就会关闭此缸喷油嘴，启动闭缸保护程序，在关闭发动机后闭缸保护解除，重新打开发动机点火开关后会再次启用喷油，因此，在灭车重新启动后，会重新进入工作状态，如果此时点火正常，发动机就会正常工作。
估计是点火线圈过热导致缺缸后，发动机保护，再启动就正常，但问题还是存在的哈，最好去检查一哈
一、故障判断：
缺缸通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。
这种情况有两方面要检查的。
第一方面你要检查点火线圈。点火线圈间隙性故障，比较常见。
第二方面你要检查EGR电磁阀。他可能长开了，会导致气缸内有废气进入，如果进步的量比较大，会造成失火。
到此，以上就是小编对于汽车不启动故障排除方法的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
