各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搭铁故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
汽车搭铁不良的故障表现？
汽车搭铁不良会影响电路的正常运行，导致起动困难、仪表异常、水温不准确等故障。搭铁线接触电阻增大，影响起动电流和发动机曲轴旋转，导致起动困难和加速无力。仪表指示异常，水温表数据不准确，其他电路也有所影响。因此，汽车搭铁不良需要及时检查和维修。
电机搭铁会出现什么故障？
电机搭铁不良故障表现：启动困难，故障时有时无，仪表指示异常，产生异常火花，加速时前后窜动，故障出现在剧烈的振动时，负极松动或者接触面腐蚀。
搭铁是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制(简称搭铁)，采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于:一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本;另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用"-"或"E"表示，非搭铁的电源接线柱用"+"或"B"表示。
如何快速查找汽车线路搭铁故障？
1. 起动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。
2. 在不带电的情况下测量搭铁点的电阻值，即用万用表的一根表笔可靠地连搭铁线，另一根表笔与车身金属部分相连接，测量其间的电阻，若存在电阻，说明搭铁不良。
3. 采用模拟振动法检查。对于怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，判断搭铁是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。如果挪动某根搭铁线时故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。
线路搭铁怎么排查？
1.搭铁线接触不良
起动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。
对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。即使是新车，由于在制造厂或经销商的露天停车场存放了很长时间，也容易造成搭铁不良的现象。可以在不带电情况下测量搭铁点的电阻值，若存在电阻，说明搭铁不良。
2. 采用模拟振动法检查
对于怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查搭铁线是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。
如果挪动某一搭铁线时有故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。
3.测量电压降
在电路处于通电的状态下，采用万用表测量搭铁点的电压降，其读数应当尽可能低。
具体方法是：起动发动机，使用万用表的直流电压挡，将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触发动机的机体，测出一个电压值；然后，用黑表笔接触车架的金属部分，再测出一个电压值，正常情况下这两个值应该是一致的，若前者数值大，后者数值小，相差0.5V 以上，说明存在0.5V 以上的电压降，它是由发动机与车架之间搭铁不良引起的。
注意：检测某点的搭铁情况时，应该测量该点对电源正极的电压，尽量不要测量该点对电源负极的电阻，这是因为万用表本身有一定的内阻，测量出的电阻值较大。
到此，以上就是小编对于如何检查汽车电路的断路短路搭铁故障的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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