各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安p2177故障码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
长安星光4500报p2177故障？
P2177 故障码表示燃油控制系统太稀或太浓，这可能是因为系统出现了以下问题之一所导致的：
1. 空气流量传感器故障或位置不正确。
2. 传感器信号线路正常工作。
3. 燃油注入喷嘴故障。
4. 凸轮轴定时误差。
p2177故障码指的是怠速时系统混合比太低。汽车上的燃油供给指的是电子控制单元通过增加或减少喷油器打开的时间和开关的程度来控制燃油输送，从而会使发动机获得最佳的空燃比，保证发动机以最佳的状态运行。
如果发动机内的空燃比太浓，可能是燃油输送量过大导致的，空燃比太稀是因为燃油输送量太小导致的，出现这种故障的原因是因为空气流量传感器导致空气泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、空气流量传感器脏污、喷油嘴堵塞、燃油泵损坏等原因导致的。
混合气体太浓会导致混合气体在气缸内燃烧不完全，还有可能会导致发动机点火不良，时间久了容易形成恶性循环，影响发动机的性能，混合气体太稀会导致发动机抖动的现象出现，会导致发动机的性能变差，汽车加速无力，同时还会出现异响。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码，进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，因为每辆汽车都是不同的，清除故障码的方式和方法也是不同的。
p2177空燃比故障码怎么解决？
P2177故障码的意思就是：燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
这样吧，推荐你修理项目：做一次保养，把汽油格，空气滤清换掉！（这两个便宜100不到）清洗一下有路（喷油嘴，油轨）把空气流量传感也顺便洗一下，火花塞换掉 （有3万公里没换过就换掉）。。。。。p
2177指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。
具体什么问题需要看到车子才好判断，初步判断应该是氧传感器！
答： p2177空燃比故障码解决方法如下
故障码p2177应给汽车做一次保养，把汽油格、空气滤清换掉。P2177故障码的意思就是燃油修剪，是指电子控制单元通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比。怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良。
解决办法：检查进气系统或真空系统是否漏气、空气滤清器是否堵塞、EGR阀是否卡住、喷油器雾化效果、火花塞、点火正时等，若出现故障，需及时送到维修厂检修，车主个人无法解决。
到此，以上就是小编对于长安p2177故障码怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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