各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机机油压力故障灯亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
机油压力正常，机油报警灯亮是什么原因？
机油灯亮，也就是说机油灯报警了！此报警分为两种情况：
1、真报警就是说机油不足或机油压力不足造成的，为了保证发动机有足够的机油润滑，在机油不足或机油压力不足的情况下报警，用来提醒车主采取措施，避免发动机因润滑不足造成发动机剧烈磨损甚至损坏！原因有：机油缺了、机油油道堵塞、油底壳滤网堵塞、机油泵损坏、机油滤清器质量不好、堵塞或损坏以及机油粘度选择过低等原因，想想上次用的机油粘度？
2、假报警前提是机油不缺或机油压力没有问题，但机油灯报警了！一般属于机油感应塞本身有问题造成的。此类假报警不会对发动机造成任何伤害，但要及时进行处理，否则将来机油真的缺了或真的压力不足你可能就麻木了！总之，请用机油压力直感表直接测测机油压力到底如何！最终来判断是这报警还是假报警。
故障原因:机油压力传感器损坏，主要就是用来检测机油压力的一个传感器。当传感器出现故障之后，很有可能会误报，此时就要看机油压力传感器是不是正常，如果不正常就要及时更换
我的汽车显示请检查机油压力是怎么回事？
发动机机油压力报警灯亮分为真假报警两种：1、真报警，说明机油不足或机油压力不足造成的；2、假报警，前提是机油不缺或机油压力没有问题，一般属于机油感应塞本身有问题造成的。
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大星流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
机油压力灯亮一给油就不亮了？
1.
发动机机油太稀,简单一点来说就是机油黏稠度偏低。车辆在怠速状态中,不能大大规定数值的机油压力,因此需要车主及时更换黏度更高的机油;
2.
曲轴轴瓦被磨损以后,间隙太大,从而使得进入到怠速期间,机油就会从轴瓦键漏掉,使得油压无法保持正常的状态,建议车主及时更换轴瓦去处理;
3.
机油压力感应塞出现故障,这种情况通常都是发动机是正常的,不过感应塞有出现异常现象,导致报出来的数据不准确,及时更换即可;
4.
机油泵功能不良,当机油泵本身出现问题之后,低转速不能提供出来更多的机油压力,针对这种现象,车主只能选择更换机油泵;
汽车自检点火警告灯亮,和机油压力警告灯亮是怎么回事？
原因分析及解决办法：
1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6.限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。 当车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，还有故障灯没有熄灭的话，那就会提醒你，你的车辆现在有故障，或者说暂时不适合长距离行驶。 车辆为什么要进行自动检测呢？这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。当车的外观如果出现问题的话，我们就会及时发现，但如果是车辆内部出现问题，我们就不得而知了。 车辆设计者正是出于这样的考虑，才给车辆增加自检功能，目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。 目前随着科技的发展，汽车上的功能是越来越多，而仪表台就那么大，不可能每个部件都有一个故障灯，而是好几个传感器连接一个故障灯。这时候就不要小看一个亮着的故障灯，它可能是好几个问题同时出现了。这就是为什么我们每次去修理厂检测时，明明一个灯亮，却检测出很多问题得原因了。
到此，以上就是小编对于发动机机油压力故障灯亮的原因是什么?的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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