各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于前氧故障其实是水温传感器的问题,于是小编就整理了2个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
冬季冷车启动报氧传感器信号异常?
1燃油压力不够,就是在燃油泵建立起油压后,等车凉后燃油泄压了,这时就会启动困难。
2水温传感器信号不对,当室外温度不是太低时,但是水温传感器传给电脑的信息是温度很低,造成信息错误,大量喷油,不好启动。
3进气流量传感器和进气温度传感器出现信号故障,也是会造成电脑输出信号不对,指令错误不好启动,
4再就是氧传感器了,当氧传感器出现故障时,他会在车辆启动时给电脑信号数据不正确,电脑会给喷油器氧传感器传来的数据,告诉你要高喷油还是低喷油,信号错误喷油也是错误,就会不好启动,但是氧传感器不会那么容易损坏,也不是固定时间和里程跟换。
汽车水温传感器和氧传感器分别在什么位置?
水温传感器一般应该是有两个,一个水箱,一个在发动机出水口附近,一个接电脑,一个接水温表. 氧传感器一般都装在排气歧管上。
水温传感器一般应该是有两个,一个水箱,一个在发动机出水口附近,一个接电脑,一个接水温表. 氧传感器一般都装在排气歧管上。
水温传感器安装在发动机气缸盖或气缸体的水套上,通过外壳上的螺纹固定在螺纹孔中。固定后,外壳与发动机冷却液接触,可以把冷却液的温度信号转变为电压信号送给发动机电脑。
氧传感器通过螺丝固定安装在排气管上,三元催化器前后各一个,可以把废气中氧的含量转化为电压信号送给发动机电脑。
到此,以上就是小编对于前氧故障其实是水温传感器故障吗的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。