各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田和大众哪个故障低的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
卡罗拉和朗逸哪个后期的故障多？
丰田卡罗拉车型和大众朗逸车型相对比大众朗逸的后期故障率要比丰田卡罗拉车型更多一些。
卡罗拉车型是丰田公司推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上一直以来销量都是比较大的，口碑很不错，这款车型的机械稳定性非常好，整体的装配工艺质量非常过关，使用周期内小毛病并不多，而大众朗逸车型在后期的使用过程当中，烧机油现象和车体配件的异响方面都是比较严重的。
合资车故障低排名前十名？
1、长安福特——福克斯（1.0%）
2、东风日产——骐达（1.0%）
3、上汽大众——帕萨特（1.1%）
4、北京奔驰——奔驰C级（1.2%）
5、东风标致——标致408（1.4%）
6、长安汽车——悦翔V7（1.6%）
7、一汽-大众奥迪——奥迪A3（1.8%）
8、上汽通用雪佛兰——赛欧（2.0%）
9、一汽丰田——卡罗拉（2.0%）
10、东风悦达起亚——起亚K4（2.4%）
丰田普拉多，本田雅阁，丰田卡罗拉，大众捷达，通用雪佛兰，东风标致，长安福特，东风日产，通用别克。
大众车后期故障率高吗？
跟丰田车型相比，大众车型的配置更为丰富一些，比如丰田喜欢除了高配不带倒车雷达，而大众车型大多都是esp、倒车雷达和胎压监测全系标配的，所以大众车型的后期的小毛病也就更多一些。毕竟任何产品都有一个概率和良品率的问题，就如同每一个人都可能会犯错误一样，任何产品也不可能达到100％的良品率。这就像你一辈子不开车，也就永远不会因为自己开车而发生交通事故，但只要你开车，无论你的驾驶技术多么好，总难免会有几率发生剐蹭一样，很好理解。
理论上讲，配置越低的车型，稳定性也就越好，相反，配置越多，出现问题的可能性也就越多。比如几年前关于大众朗逸和凌渡的电动天窗开关容易坏的抱怨不少，但丰田和大众的低级车型就没有这类的问题，因为它们没有天窗。
二手车买大众还是日系？
买二手车最好还是应该日系的好，日系车省油省心故障极低，大众的二手车有很多小毛病。
在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买，但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势，这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
到此，以上就是小编对于丰田和大众哪个故障低一点的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
