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新捷达燃气温度过低不转气？
1.转换开关本身的问题。油/气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关控制器提供燃烧汽油或燃烧天然气的控制信号。转换开关控制器中的逻辑控制单元进行判断，并向气体电子控制单元模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。当气体变成油时，如果红灯亮，黄灯闪，说明正常；当油变成气体时，绿灯闪烁，这是正常的。否则为异常，说明转换开关本身有问题，一般主要是内部逻辑控制电路有问题。
2.转换开关的电源问题，转换开关有两个电源，即有两个电源(工作电压为12V)，其中一个来自蓄电池，在转换开关后接地，这个主要是为故障诊断服务的，即当发动机停止时，转换开关可以由蓄电池供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一个电源来自点火开关，主要给整个燃油供给系统供电。如果两条输电线都出现故障或一路故障，油气转换将无法实现。
新款捷达双燃料车变不了气？
不能变成气体燃料因为新款捷达双燃料车采用的是汽油和天然气双重燃料的混合模式，而不能单独切换成天然气燃料。
这是因为该车型的发动机和燃料系统是通过双重燃料技术实现的，无法直接将其改造为单一燃料的天然气车型。
天然气燃料车是一种环保、节能的车型，目前已成为世界上越来越受欢迎的绿色交通工具。
因此，不少车主都会考虑将自己的汽车改装成天然气燃料车。
但是，改装工作需要专业设备和技术支持，不当操作可能会影响车辆安全和性能，因此需要谨慎考虑。
同时，改装后的车辆需要定期检测和维护，确保其符合相关法规和标准。
无法变气原因是因为新款捷达双燃料车采用的是混合动力技术，使用了汽油和天然气作为燃料，但并不是进气口都可以互相通用的，需要通过改变燃油系统进行切换。
因此，不可能将双燃料车变成使用气体作为燃料的车辆。
此外，这种混合动力搭载的技术不仅可以节约燃料，也可以有效减少排放，对环保意义重大。
而且，随着科技的发展，更多的可再生能源会逐渐引入汽车行业，这也将为我们提供更多环保的出行方式选择。
不能变气因为新款捷达双燃料车的变速箱系统是设计成双燃料模式的，只能使用汽油或天然气其中一种作为动力源，无法同时使用两种燃料，所以不能变气。
此外，如果想要使用天然气作为动力源，必须要安装特别的燃气改装设备，否则变速箱无法识别天然气作为动力源。
因此，如果要在捷达双燃料车上使用天然气作为动力源，需要按照规定进行改装。
15年捷达双燃料气转换不了油？
1.转换开关本身的问题。油/气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关控制器提供燃烧汽油或燃烧天然气的控制信号。转换开关控制器中的逻辑控制单元进行判断，并向气体电子控制单元模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。当气体变成油时，如果红灯亮，黄灯闪，说明正常；当油变成气体时，绿灯闪烁，这是正常的。否则为异常，说明转换开关本身有问题，一般主要是内部逻辑控制电路有问题。
2.转换开关的电源问题，转换开关有两个电源，即有两个电源(工作电压为12V)，其中一个来自蓄电池，在转换开关后接地，这个主要是为故障诊断服务的，即当发动机停止时，转换开关可以由蓄电池供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一个电源来自点火开关，主要给整个燃油供给系统供电。如果两条输电线都出现故障或一路故障，油气转换将无法实现。
3.减压器低压出口电磁阀故障，减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程。如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。电磁阀打不开的原因有:电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。需要注意的是，电磁阀电路中的二极管不能反相，否则会断路
到此，以上就是小编对于老捷达燃烧不好的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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