各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6t45变速箱 故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
6t45变速箱优缺点？
6t45 变速箱的优点包括:
1. 可靠性高:6t45 变速箱采用了高品质的零部件，具有较高的稳定性和可靠性，可以保证车辆的行驶安全。
2. 换挡速度快:6t45 变速箱采用了先进的换挡机构，能够实现快速、顺畅的换挡操作，提高车辆的行驶效率。
3. 燃油经济性好:6t45 变速箱采用了轻量化设计，使车辆的重量更轻，燃油消耗更低，提高了车辆的燃油经济性。
4. 噪音低:6t45 变速箱采用了低噪音的零部件，能够有效降低车辆的噪音水平，提高车辆的驾驶舒适度。
缺点方面，6t45 变速箱也存在一些问题，例如:
1. 成本较高:6t45 变速箱采用了高品质的零部件，生产成本较高，可能会导致车辆价格上升。
2. 维修难度较大:6t45 变速箱由于采用了复杂的机械结构，维修难度较大，需要专业的技术人员进行维修和保养。
3. 可靠性不如 8at:尽管 6t45 变速箱在可靠性方面表现出色，但其可靠性仍然不如 8at 变速箱，因此需要消费者在购车时做出相应的选择。
6T45变速箱是一款自动变速器，其主要优点是提供平稳、高效、智能的换挡体验，同时它还能够在低速行驶时实现高转矩输出，加速更快，动力更强劲。
此外，6T45变速箱还具有紧凑、轻量化的特点，使得整车重量更轻、燃油经济性更好。
不足之处在于，由于其结构较为复杂，维修和保养成本相对较高，且不太适合高负荷的使用环境。
我认为6t45变速箱的优点就是变速箱的质量和做工非常的完善，并且变速箱的用料非常扎实，安全系数很高，变速系统也非常的顺畅灵敏。
缺点就是变速箱的功耗比较高，并且价格比较昂贵，性价比不是特别高。
at变速箱哪最容易坏？
用6AT变速箱哪里容易坏：通用6AT变速箱容易坏的地方有两个方面，一个是变速箱电脑容易坏，一个是变速箱缓冲片容易坏。
怎么维修最省钱：维修通用6AT变速箱最省钱的办法就是，先要找到是哪里的问题引起的变速箱故障，找到故障根源。这样维修通用6AT变速箱的费用就会降到最低，维修通用6T变速箱故障也是最省钱的办法。哪里坏了修哪里是最有效，快捷的维修方案。
维修之前，要先检查故障码
试车，检查故障码是在发现变速箱有故障的时候，一定要先做的。当然，不是每台车都一定会有故障码。有时候，通用6at变速箱确实有故障，但是，检查没有故障码，这样的情况也是多见的。
通用6at变速箱常见故障码：

如果，车检电脑检查出有这样的故障码，就说明通用6at变速箱出现故障了，要及时对通用6at变速箱进行检查，发现变速箱有异常，及时维修。
AT变速箱最容易坏的部件应该是缓冲片也就是摩擦片。日常使用和维护不当有可能加速摩擦片的磨损，造成换挡顿挫，加速无力等问题。比如车还没有停稳就切换D档和R档，长时间没有更换变速箱油等情况。其实AT变速箱是目前来看技术最成熟，性能最稳定，驾驶体验最好的变速箱了。
在08-15年之间出厂的通用6AT变速箱中，变速箱电脑和的缓冲片容易坏。电脑和缓冲片问题可以说是这款通用6AT变速箱的通病。常见故障，只要是换油保养没有做好，就容易出现通用6AT变速箱的电脑和缓冲片故障。
2.维修通用6AT变速箱的好办法：
先要对故障有精准的判定。找到引起故障的根源就能彻底解决通用6AT变速箱的故障问题。
放出通用6AT变速箱之前，先要变速箱油放了。拆了和电脑连着的所有零件。抽出半轴就可以抬下通用6AT变速箱。
3.通用6AT变速箱故障有：
( 1 ) 变速箱异响
( 2 ) 变速箱漏油
( 3 ) 跑100码不上6档
( 4 ) 换任何档位都不走
( 5 ) 挂R档停留3秒再走
到此，以上就是小编对于6t45变速箱故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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