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怎么排除jh6液缓系统故障？
要排除JH6液缓系统故障，可以采取以下步骤：
1.检查制动液的液位和质量，如果液位低或液体不清，就需要补充或更换制动液。
2.检查制动系统的泄漏情况，包括制动管路、制动缸和制动泵等部件，如果有泄漏就需要修复或更换损坏的部件。
3.检查制动盘和制动鼓的磨损情况，如果磨损严重就需要更换制动盘和制动鼓。
4.检查制动片的磨损情况，如果磨损严重就需要更换制动片。
解放jh6550领航版自动档液缓故障作指示灯短时工作后闪烁,制动力减弱。
2.
油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,所以制动力减弱。
3.
提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热
液力缓速器报温度过高怎么处理？
1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。
2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。
3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。
4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。
5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通。
6、发动机冷却液是水而不是防冻液，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。
7、发动机冷却液为水，水的沸点低只有100摄氏度，不利于缓速器散热，必须更换为防冻液，防冻液的沸点为120摄氏度。
缓速器喷油是哪里坏了？
液力缓速器往外喷油的原因有两个：
1.输出端（壳体上）高压油封或封油盖损坏引起；2.缓速器定子紧固螺钉松动。
如果是第一种原因，应该先擦除漏油痕迹，在驻车状态或整车行驶状态启动缓速器多次，看是否仍有油液从迷宫内环大量渗出：a.如果仍大量漏油，拆卸迷宫内环，检查漏油的痕迹是从何处来，油封是否完好，确定是油封损坏后更换油封：b.如果判定不是油封漏油所致，那么需要拆卸总成，检查并更换封油盖小总成。
如果是第二种原因，擦除漏油痕迹，同样在驻车状态或整车行驶状态启动缓速器多次，看是否有油液从紧固定子的螺栓渗出；拧紧紧固螺栓（注意螺纹涂抹锁固胶），如果螺栓损坏需更换螺桎。
原因:螺母松动 固定螺母未拧紧或者太紧都会导致漏油,只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧,易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
油封失效 油封是用来封油的机械元件,如果油封没有安装好,轴颈与油封刃口不同心,就会漏油。
轮毂甩油 轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高,在汽车行驶时轮毂就会发生甩油
到此，以上就是小编对于客车仪表报缓速器温度故障怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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