各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朗逸凸轮轴位置故障表现的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
大众朗逸1.6凸轮轴位置传感器故障？
可能是凸轮轴传感器故障，建议更换凸轮轴传感器。以下是大众p0343凸轮轴信号过大的原因介绍：
1.因为使用时间过长等原因出现供油压力不足。
2.润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴。
3.轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴异常磨损。
大众朗逸凸轮轴分配不正确需要更换凸轮轴位置传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；
打火不灵：凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引打火不灵，发动机不易启动。
怎么判断朗逸16凸轮轴信号盘移位？
一般朗逸16凸轮轴信号盘移位的判断方法如下：
首先，需要拆下所有凸轮轴位置传感器，然后通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将曲轴转到1缸上止点后53°曲轴转角位置，此时目视检查气门室盖上的进排气凸轮轴位置传感器安装孔，观察凸轮轴信号盘的扇形段边缘是否恰好位于安装孔中央位置。如果发现有移位，需要进一步检查凸轮轴是否有问题。可以通过拆下右侧气门室盖，然后通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将曲轴转到1缸上止点后40°曲轴转角处，此时信号盘背面的标记应与气缸盖的边缘对齐来判断凸轮轴信号盘是否有异常。
希望以上信息对你有帮助。
大众朗逸正时皮带故障前兆？
1，如果正时皮带拉长了，发动机点火时间会变晚，怠速发抖，加油不畅，发闷，排气管可能有灰色烟排出。严重的话容易熄火。
2，如果正时皮带磨损过度，发动机前端声音嘈杂变大。
3，进排气门脚响声增大。
4，发动机进气管有卜卜卜的回火声音。
其实，我们可以自己检查一下正时皮带。打开正时皮带外面上护盖，可以发现有以下情况，必须更换。
1，皮带明显老化，有细小龟裂纹。
2，皮带内槽有裂纹。
3，皮带起层。
大众朗逸10年14t手动发动机故障灯气缸1列凸轮轴？
这类主要是正时系统，对于大众最多的是凸轮轴信号齿异位了。更换凸轮轴可以解决。
故障代码： P0017适用范围： 所有汽车制造商中文定义： 曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第1排,传感器B)英文定义： Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B)所属系统： 燃油,空气或排放控制错误背景： 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。
如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等
到此，以上就是小编对于朗逸凸轮轴位置图的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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