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奔驰e300怠速高是怎么回事？
1、转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落，一直恢复到正常怠速800转左右。这个现象是正常的，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度；
2、所有物体都是有热胀冷缩特性的，发动机气缸和活塞以及各个运动零部件都会热胀冷缩。所以凉车和热车时，各个运动部件之间的间隙是不同的。那么在发动机的设计时，会设定一个最佳工作温度，大多数车辆是90度左右；
3、通过计算热胀冷缩的程度，凉车时预留出一定的膨胀间隙，当到了这个温度后，各个部件之间的间隙达到最佳。也就是说没有达到最佳工作温度时，各个运动部件的间隙一定是偏大的，因为温度低，部件处于收缩状态。
1. 奔驰E300的怠速高2. 奔驰E300的怠速高可能是由于以下原因造成的：首先，引擎的调校可能存在问题，导致怠速转速过高；其次，进气系统可能存在堵塞或故障，导致空气流量不正常，进而影响怠速控制；另外，点火系统可能存在故障，导致点火时间不准确，进而影响引擎的怠速控制。
3. 如果奔驰E300的怠速高，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。
同时，定期保养和清洁进气系统，检查和更换点火系统的相关部件，也是保持引擎正常运行和怠速控制的重要措施。
奔驰e300怠速高原因如下
1。动力转向油不足，请加满。发电机的轴承可能损坏。动力转向泵和水泵的问题会产生类似的噪音；
2.主要故障在排气系统。检查排气管是否破裂。
3.可能是气瓶阀的原因。调节阀可以更换。缺油，缺油也可能造成类似的问题，而且机油压力比较低，所以检查一下机油压力。
奔驰E300L凉车启动后怠速不稳是怎么回事？
奔驰E300L凉车启动后怠速不稳是怎么回事？ 怠速和倒车都抖动，你可以理解成低转速抖动，这样就不是发动机支架胶的问题，因为支架胶的主要特点是给油换挡的时候抖动和震动较大。排气管突突和支架胶一点关系没有，这个是燃烧不好造成嘚综合以上几点，其实应该大概率是燃烧不好导致的，公里数长的车要是不定期清洁油路，那就是积碳可能较厚了，赶紧清洁，不然时间长了真烧机油。霸道4000也遇到过这样的问题，直接用3个司-有--普燃油宝搞定的，正常开车就完成清洁了，你可以借鉴。
凉车启动后怠速不稳的原因是：
1、冷车时附加空气阀没有开启或全部打开；
2、发动机冷车时怠速控制阀有故障；
3、水温传感器故障；
4、喷油器雾化不良或有部分堵塞
5、燃油品质差
这个不用马自达的工程师来回答，我就能告诉你。不是说明书有问题，只是贫穷限制了人们的想象。冷车启动后会怠速高，这时怠速不管是1500转还是2000转，只要不踩油门，转速稳定，当前的转速就叫怠速。10秒后挂D档走人，没毛病。运转不平稳大家都不知道，是现在车都太好了很多人没有经历过，很多老车，大概零下三十度就会出现。现在的车，新车时，零下四十度都不一定会出现。冷车怠速高主要不是为了快速暖车，是为了运转平稳，快速暖车有1200就转足够了。老车在寒冷的时候，打火很多次终于打着了，这时转速表指针会在500转和2500转之间左右摇摆几次，声音也能听出来，转速忽高忽低。也许转速会慢慢趋于稳定，也许会熄火。这叫怠速不稳定。这时挂档会直接熄火的，也许需要再打一次火，也许就再也打不着了。就必须找个暖库暖和暖和，检查启动机坏没坏，t电瓶充电后在重新打火，耽误时间。转速不稳定，老车天太冷都会发生，奔驰宝马也会发生，保时捷玛莎拉帝也不例外有些玩赛车的人会喜欢哄着油门挂D档，会有挠轮胎的快感。轰油门的时候转速可能会在5000转6000转，这时变速箱没有经过强化，直接挂D档会烧变速箱的。所以说明书告诉你不要这么干。
到此，以上就是小编对于奔驰发动机1500转故障灯亮了的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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