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传祺gs4三大件是什么技术?gs4故障率太高

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传祺gs4三大件是什么技术?

发动机是广汽自主研发生产的,属于国产。底盘技术借用的是广汽自主AF平台,和GA3同平台,变速箱是丰田爱信生产的。

传祺gs4三大件是什么技术?gs4故障率太高-图1

传祺gs4三大件是什么技术?gs4故障率太高-图2

广汽传祺gs4的发动机属于国产发动机,具备进排气双可变正时系统,可变机油泵、静音齿形链条、双质量飞轮以及自家的GCCS(Gasoline Combustion Control System)燃烧室控制系统专利技术,可以说从技术上已经达到了国内的主流水平。

在底盘方面,广汽传祺gs4前悬挂采用了麦弗逊独立悬挂,后悬挂则采用了多连杆独立悬挂。使用独立悬挂的好处是可以让轮胎在行驶中更好地与地面接触,底盘给人的感觉是整体偏舒适的,在遇到比较大的坑洼路面以及不平整井盖的时候对振动处理得还是比较干脆,没有出现容易让人察觉到的多余振动。

在变速箱方面,7速变速箱相对来说技术新颖,故障率很低。爱信7速双离合变速箱在城市路段设定的较好,这款双离合变速箱为干式双离合结构,源自菲亚特,广泛用于广汽传祺的自动挡车型之中

传祺gs4三大件是什么技术?gs4故障率太高-图3

gs4与rx5三大件哪个耐用?

 广汽传祺gS 4和荣威rX 52款车型相比,荣威rX 5的三大件更加耐用,因为荣威rX 5车型的三大件全部是从国外进口的,所以质量方面是非常稳定的,技术也比较成熟故障率相对比较低,通常使用很多年也不用发生任何问题而广汽传祺gS 4虽然采用了丰田的技术,但是车型在个别方面还存在缺陷

传祺gs4和宝来哪个质量好?

 传祺gS 4和宝来相比,宝来的质量更好,因本来作为一款大众的合资车型,上市时间是比较早的,而且技术各方面的底蕴是非常深厚的,装配工艺的要求也是十分严格的,因此,宝来车型的故障率是十分低的,也是比较经久耐用的,而传祺gS 4虽然进步很快,但是在质量方面还需要很长的路要走

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