各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于x1补胎之后故障灯怎么消掉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
公路车外胎尺寸的区别？
公路车外胎尺寸有700*25c，700*28c，700*33c，区别在于外胎的粗细，细胎适合在城市路况较好的地方骑行，补胎适合在路况好的，和中等的路况都可以骑行。速度方面细胎会快一点。
公路车外胎24x1.75和24x1.95的区别为：轮胎的横截面宽度不同、充气气压不同、载重量不同
一、轮胎的横截面宽度不同
1、外胎24x1.75：轮胎横截面宽度为17.5毫米。
2、外胎24x1.95：轮胎横截面宽度为19.5毫米。
二、充气气压不同
1、外胎24x1.75：2.2个压力。
2、外胎24x1.95：2.5个压力。
三、载重量不同
1、外胎24x1.75：载重量60公斤。
2、外胎24x1.95：载重量75公斤。
什么车最省油，动力又好？
既要考虑使用方便，又要省油。目前选混合动力的车型是最平衡的。因为纯电的充电麻烦，不敢开高速远程，多多少少有里程焦虑。而燃油车，哪怕动力排量再小都没有混动省油。不过混动相对而言车身价格要贵一些。所以还是要根据自身预算和核心需求来选择。
此外，目前口碑相对比较好的混动车型有，雷克萨斯ES、雅阁、凯美瑞；预算低些就有比亚迪的车型。
但就省油来说，个人感觉日系车在这一方面做的比较好，抛去日系车皮薄等观点，其中丰田卡罗拉双擎较为典范。
卡罗拉双擎采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带；
个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感；
高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。 常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染。
感谢邀请，您这个问题目前也就吉利博瑞GE PHEV版本能达到，博瑞GE有两个版本，一个轻混MHEV 那个有48V加持，也能做到省油就是没有PHEV(混合动力)好，因为48V那个版本没有电机，PHEV就有电机属于混合动力。而且价格亲民，性价比也高，采用很多沃尔沃的技术，沃尔沃大家关注车基本都知道是主打安全出名(GE 采用L2级)。内饰更不用说了双大屏12.3而且可以把导航直接投影到仪表盘类似于奥迪，目前有奥迪、GE采用这种的配置。唯一缺点就是GE采用1.8 T三缸发动机(涡轮增压不用慌爆发力肯定比自吸好)，在物理结构是会有轻微的抖动，不过听说吉利抑制得很好，如果不去刻意感觉就感觉不出来(怠速，起步会有一些)。现在很多厂商也追求这种三缸了比如：宝马i8、宝马X1、领克02、领克03、领克01插电混动、吉利缤越、缤瑞、新款别克英朗、凯越、阅朗、GL6、沃尔沃XC40插电混动、本田凌派。(ps：领克也是吉利旗下的)
(不是打广告，毕竟B级车混合动力能做到18.8W起步不容易啊，一帮合资中级车混合都是25以上了)。
希望对你有帮助
日本车确实很省油 还很皮实 我的车13年骊威 目前除了补胎没修过 正常保养 五万公里平均油耗6.3
到此，以上就是小编对于x1补胎后复位的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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