各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宾利故障率多吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
发动机寿命最长的车？
第一个是马自达 它的创驰蓝天发动机。这个品牌声誉很好。在消费者眼中，这个品牌非常"个性"，非常执着，而且从来不愿意为市场做出改变，所以马自达车评价很高；而且马子发动机质量也很好，压缩比高，在保持高转速的同时也能保持较高的经济性。它的稳定性也很强，即使车报废也不会受到影响。
第二种型号是丰田 它的8AR-FTS发动机。这个品牌非常有名。它的主要着眼点是安全性和稳定性，在发动机领域也是领先地位，所以它的发动机不需要太担心。而且这台发动机的综合实力很强。现在主要用户是雷克萨斯。据可靠统计，这台发动机的服役期很长。即使车报废了，也不会耽误正常使用。就连二手车车主也说车报废了还"年轻"！
第三款车型是沃尔沃 它的DRIVR-E，自从沃尔沃成为国产品牌后，在国内的知名度进一步提高。在吉利的带领下，沃尔沃发展的非常好，发展前景也更加广阔。这款发动机热效率超高，所以油耗更低，比其他车更省油。而且它的故障率很低，报废汽车没问题。难怪网友说是"长寿"
蓝旗亚 V-4
1922年-1976年(54年)
蓝旗亚是意大利著名品牌，隶属于菲亚特旗下。在上个世纪初就推出了V型四缸引擎，最初的版本采用了30°夹角设计，每个气缸各配备可一个单顶置凸轮轴，排量为2.6升，最大功率117马力，最大扭矩可达153牛·米。
在1976年蓝旗亚推出了V4系列引擎的最终版本，并搭载在Fulvia轿车上。蓝旗亚 V-4发动机使用年限为54年，生命周期可以说非常长，现在除了大众旗下的VR系列引擎，貌似没有车型采用如此窄的引擎了。
大众风冷水平对置引擎
1936年-2006年（70年）
大众的这台风冷水平对置引擎诞生于1936年，由四个水平对置的铸铁缸体、铸造铝合金气缸盖以及活塞部件组成，拥有985cc到2.0L多种不同排量的调校。2.0L排量的最大功率是87马力，而最大扭矩可达到133牛·米。
这台引擎一直到2006年才正式停止生产，大众老甲壳虫、T2以及保时捷914等车型都曾搭载过这台堪称“传奇”的引擎。这也是世界上寿命最长的一台引擎，生命周期长达70年，累计销量超过千万台，因而使得风冷式发动机早期拥有非常不错的口碑。
劳斯莱斯-宾利 59年。
劳斯莱斯-宾利 是劳斯莱斯收购宾利后共同打造的，早期名声大噪的L410发动机采用的是6.25L排量，多数由John Blatchleys设计的经典劳斯莱斯与宾利车型都配备了这款发动机。
采埃孚8at变速箱的优缺点？
优点:
1.越野车和高端汽车都在用，世界最高品质变速箱的代表；
2.性能足够强悍，能承受超大扭矩，换挡速度堪比双离合，最高从8挡直跳2挡，性能车的最爱；
3.平顺细腻，精心设计的攒动臂，档位齿比＜1.5，劳斯莱斯和宾利都在使用。
4.省油环保，比同类变速箱省油6%以上，传动效率高达98%
缺点:
换挡顿挫，以及复杂的结构，成为了这款被誉为世界上最成功的变速箱一个无法避免的缺陷。
AT变速箱俗称机械式变速箱，通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作，从而代替了手动挡的离合，帮助驾驶员解放了左脚。加上其体积小，而且更加耐用的优点，也普遍被日系品牌所青睐。而AT变速箱的研发可以追溯到上世纪七八十年代，而经过几十年的发展，AT变速箱的技术也变得非常成熟。
而AT变速箱的缺点也很明显，就是结构复杂，制造难度高，导致这种变速箱的故障率也高。而且AT变速箱在换挡的时候会产生明显的顿挫感。
到此，以上就是小编对于宾利汽车常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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