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空调电子膨胀阀冰堵怎么处理？
排除膨胀阀的冰堵故障:（1） 故障现象 当膨胀阀发生冰堵时， 膨胀阀和蒸发器上的白霜全部融化， 制冷量大幅度下降， 直至不能制冷。
此时空调冷气系统低压一侧的压力很低， 可达到 80 ～ 93kPa 的真空度。
对于装有低压保护开关、 压缩机由电磁离合器控制运转的非独立式空调系统， 当发 生冰堵时， 在低压保护开关的作用下， 电磁离合器分离， 出现压缩机间歇停、 开现象， 系统 断续制冷。
对于独立式空调系统， 冰堵故障一旦发生， 系统低压保护开关动作， 切断专用空调 冷气发动机的油路， 发动机停机， 整个系统也随之停止运转。
空调电子膨胀阀冰堵会导致空调制冷效果不佳或完全停止工作。以下是处理空调电子膨胀阀冰堵的步骤：
1. 停止空调使用并关闭电源。
2. 等待数小时，以便让所有的冰霜完全融化。可使用电风扇来加快融化。
3. 检查空调系统中的冷媒量是否足够。如果冷媒不足，可能会导致电子膨胀阀冰堵。
4. 检查电子膨胀阀及其附件是否有任何损坏或松动的连接。
5. 如果电子膨胀阀有问题，需要更换。
6. 重新启动空调，并观察其工作情况。如果仍然出现问题，请咨询专业空调维修人员。
驻车空调膨胀阀损坏的判断方法？
汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管道不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高压低压异常，高压管温度异常。
1、汽车空调低压管不凉，通常是由于膨胀阀阻塞所导致的，车主应先检查空调制冷剂有没有缺少，如果制冷剂不足需要补充，要将空调系统抽成真空后再加入，再用压力表检测高压管线的压力是否正常；
2、高压管干燥瓶在正常运行下是不会太凉的，如果都到了结冰的程度说明干燥瓶出现冰堵现象，可能是由于被过滤网堵住，也可能是干燥瓶自身出现故障，可以更换新的干燥瓶解决，在更换干燥瓶的时候，要减少干燥瓶在空气中暴露的时间；

3、汽车空调膨胀阀坏了，会出现堵塞或节流故障，导致空调制冷系统不制冷或制冷效果不佳；
4、出现低压低、高压低的原因，主要是管路中冷媒不足，当空调使用比较久后，就容易出现这种现象，车主直接往管路中再加点冷媒进去就可以了；
5、高压管温度异常可能是制冷剂存量过多，制冷时，压缩机会将系统内更多的冷媒变成高温气体，导致高压管发热，可通过制冷剂的存量调整改善此种问题。
驻车空调系统中的膨胀阀是一个重要的组成部分，它的作用是调节制冷剂进入蒸发器的流量和压力，从而控制空调系统的制冷效果。如果膨胀阀损坏，会导致空调系统制冷效果下降或完全失效。以下是判断膨胀阀是否损坏的方法：
1. 空调系统制冷效果差：如果驻车空调的制冷效果下降，可能是膨胀阀损坏或堵塞导致制冷剂流量不足。此时需要进行系统检查，确定是否需要更换膨胀阀。
2. 高压侧压力异常：如果空调系统的高压侧压力过高或过低，可能是膨胀阀损坏导致制冷剂流量异常。可以通过检查高压侧压力表的读数，判断膨胀阀是否需要更换。
3. 膨胀阀温度异常：膨胀阀的工作温度通常比较低，如果膨胀阀表面温度异常高或异常低，可能是膨胀阀损坏导致制冷剂流量异常。可以通过测量膨胀阀表面温度，判断膨胀阀是否需要更换。
4. 膨胀阀噪音异常：如果膨胀阀发出异常的噪音，可能是膨胀阀内部结构损坏或松动。可以通过听声识别膨胀阀的异常噪音，判断膨胀阀是否需要更换。
需要注意的是，以上方法仅供参考，如果不确定膨胀阀是否损坏，建议联系专业的车辆维修人员进行检查和维修。避免自行拆卸和更换膨胀阀，以免造成更严重的后果。
到此，以上就是小编对于膨胀阀故障 空调不制冷怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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