各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰房车显示蓄电池发电机故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
奔驰怎么判断发电机坏了还是电瓶坏了？
奔驰判断发电机坏了还是电瓶坏了方法：
1、万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。
2、外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。
3、试灯法
汽车辅助电瓶故障的原因及处理方法？
辅助蓄电池故障意思是指启动车辆的时候给娱乐系统、门窗、照明系统供电的电池出现故障。
出现该故障的原因：电池电压低、电池损坏、线路和控制线路故障。
辅助电池出现故障时的后果：会导致车辆启动缓慢，一些电路控制问题或者动力不足。同时还可能导致车辆电池组电压过低，进而引发其他故障。
解决办法：当辅助电池出现故障时不会自动排除，需要到专业的维修店查看故障代码进行维修，必要时需要进行更换
汽车辅助电瓶故障的原因可能包括电瓶老化、电瓶连接线路故障或充电系统故障等。
处理方法首先需要检查电瓶的电量和连接线路是否正常，若电瓶老化需要更换新电瓶，若是连接线路故障需要修复或更换损坏的部件，若是充电系统故障则需要检查发电机和充电线路是否正常。同时，定期保养和检查电瓶和充电系统，可以有效预防电瓶故障的发生。
汽车辅助电瓶故障的原因可能有以下几种：
电池电压低，需要检查电池电压是否过低，调整电池电压。
电池损坏，需要更换新的电池。
线路和控制线路故障，需要检查线路和控制线路是否故障，有问题及时修复。
辅助蓄电池熔丝损坏，需要更换新的熔丝。
发电机或充电系统故障，需要检查发电机或充电系统是否故障，有问题及时维修。
相关线束故障，需要检查相关线束是否故障，有问题及时修复。
处理方法如下：
当奔驰的辅助蓄电池出现故障需要到4S店进行维修，不能自动消除。
一旦辅助蓄电池罢工，很多功能就会失效，比如自动启停、倒车雷达、座椅加热、HOLD等。
奔驰威霆汽车辅助蓄电池故障是什么原因？
引起故障的可能原因有：辅助蓄电池熔丝损坏；辅助蓄电池损坏；发电机或充电系统故障；相关线束故障等。
当奔驰的辅助蓄电池出现故障需要到4s店进行维修，不能自动消除，奔驰的辅助蓄电池出现故障，说明汽车的发动机蓄电池发生故障，这种情况不能轻视。一旦辅助蓄电池罢工，很多功能就会失效，比如自动启停、倒车雷达、座椅加热、HOLD等。
奔驰e260l汽车辅助仪表盘显示故障蓄电池？
排除方法：
吏换小蓄电池。
奔驰C200轿车辅助蓄电池故障检修
一辆行驶里程约4.7万km的奔驰C200轿车（发动机型号为274）。该车仪表盘上显示“辅助蓄电池故障”。
故障诊断：
接车后首先试车验证故障，的确发现该车仪表盘上显示“辅助蓄电池故障”。连接专用故障检测仪检测，发现只有在点火开关模块中存储了故障代码B21DC01。根据故障现象分析，引起故障的可能原因有辅助蓄电池熔丝损坏，辅助蓄电池损坏，发电机或充电系统故障，相关线束故障等。辅助蓄电池是由后部熔丝和继电器模块（K40/5）中的f448熔丝供电的。经测量，该熔丝正常。结合故障代码及维修经验分析，认为辅助蓄电池有故障，决定检查辅助蓄电池的状况。
该新款车的辅助蓄电池是由一个驻车制动爪电容器（C8）代替了以前的小蓄电池。如果该电容器（C8）出现故障，仪表盘上就会显示“辅助蓄电池故障”。检查驻车制动爪电容器（C8）的线路，未发现异常；检查发电机和充电系统，未发现异常。既然驻车制动爪电容器（C8）的供电、线路、充电系统都正常，推断驻车制动爪电容器（C8）损坏。
故障排除：
更换驻车制动爪电容器（C8）后试车，故障排除。
到此，以上就是小编对于奔驰房车显示蓄电池发电机故障怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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