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2015款沃尔沃xc602.0t是皮带还是链条？
沃尔沃正时皮带是链条的，按保养手册要求10万公里换，建议9万-10万公里或5年到6年时间换最佳。如果开车时链条没有任何异常一般不用换，不用考虑公里数和年限，如果链条出现功能故障和异响，那就要具体检查了！2021款沃尔沃xc60发动机正时是皮带,不是链条。按照保养手册20万公里更换正时皮带。
皮带
沃尔沃xc60是正时皮带，发动机正时系统使用皮带还是链条取决于设计。湿式的VVT整体浸泡在油里面，一般会使用链条，因为皮带式橡胶制品，长时间浸泡在油里面会被溶解掉。干式的VVT系统一般都用皮带，重量轻，噪音低。
具体到你的具体情况，发动机VVT系统设计定型后要么就是干式的，要么就是湿式的，不可能欧洲用的湿式，中国生产的车型用的干式VVT。VOLVO最新的dive E 发动机用的都是皮带VVT系统。
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。齿形静音链条常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
沃尔沃排气凸轮轴转换角度是多少？
您好，沃尔沃排气凸轮轴转换角度是根据具体的车型和发动机类型而定，不同的发动机具有不同的设计和参数，因此无法给出具体的数字。建议查询车辆的技术手册或咨询专业的汽车维修师傅获取详细信息。
沃尔沃排气凸轮轴转换角度是30度。
1，因为作为一个四冲程发动机的一个关键组成部分，排气凸轮轴的转换角度能够影响汽车的功率和燃油经济性。
根据沃尔沃官方材料，该公司的排气凸轮轴转换角度大约是30度。
2，此外，也要注意到，具体的排气凸轮轴转换角度也可能因为不同的引擎或者排放标准而有所不同，但是在沃尔沃发动机中，转换角度一般都是大约30度左右。
回 沃尔沃的排气凸轮轴转换角度因车型、生产年份以及不同市场而异，无法确定一个特定的数值。
1.工程师在沃尔沃的设计中，会综合考虑车型的种类、性能、环境和法规等方面，对排气凸轮轴的转换角度进行优化，以达到更好的发动机性能和更低的排放。
2.因此，不同车型的排气凸轮轴转换角度不同，可以在沃尔沃的官网或相关手册中查询，在高级技师的指导下进行更准确的了解和维护。
沃尔沃凸轮轴VVT正时怎么对？
你好，沃尔沃。
VVT的正时需要专用工具啊！把两个凸轮轴传感器拆下来！用专用工具把凸轮轴卡死！在曲轴上有正时点。都对好了以后。把两个可变的凸轮轴正时皮带轮。都拧到最左面。对好即可。希望我的回答可以帮到你。到此，以上就是小编对于沃尔沃fcv阀的作用的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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