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大众途锐驻车制动器控制单元故障?(途锐停车辅助系统故障)

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于途锐停车辅助系统故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助
  1. 大众途锐驻车制动器控制单元故障?
  2. 途锐sos紧急呼叫功能受限怎么回事?
  3. 途锐尾气净化器故障灯亮怎么处理?
  4. 途锐自动启停失效怎么办?

大众途锐驻车制动器控制单元故障?

1、驻车制动器失灵。造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大,摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑;也可能是驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动器拉杆调整过长因此,在行车使用之前,应进行检查调整,使之能在28%坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步;

2、驻车制动器操纵杆不能固定。当用驻车制动器制动时,将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手,不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头,握紧、放松操纵杆把柄,进行上、下移动试验,检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断,如果没发现问题,检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙;

大众途锐驻车制动器控制单元故障?(途锐停车辅助系统故障)-图1

大众途锐驻车制动器控制单元故障?(途锐停车辅助系统故障)-图2

3、发出异响。 在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎的的啦、嘎的的啦”的碰击声,应停车检查,用手摆动驻车制动器,看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等,应及时修复和调整。如果没有发现问题,就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声,在行驶一段路程后,用手摸制动鼓表面感到热,说明摩擦片与制动鼓间隙过小,应重新调整,一般应有0.2~0.4mm的间隙。

途锐sos紧急呼叫功能受限怎么回事?

途锐sos紧急呼叫功能受限可能是由于以下原因:

1. SIM卡问题:如果SIM卡没有激活、没有充值、欠费或者没有插好,就无法使用SOS紧急呼叫功能。

大众途锐驻车制动器控制单元故障?(途锐停车辅助系统故障)-图3

2. 信号问题:如果车辆所处的地方信号不好,也会影响SOS紧急呼叫功能的使用。

3. 系统问题:如果途锐车辆系统出现故障或者停电,SOS紧急呼叫功能也会受到限制。

4. 维护保养问题:如果车辆长期未进行维护保养,可能会导致一些设备失效,包括SOS紧急呼叫功能。

大众途锐驻车制动器控制单元故障?(途锐停车辅助系统故障)-图4

途锐尾气净化器故障灯亮怎么处理?

当你的途锐尾气净化器故障灯亮时,首先应该停车并检查车辆是否出现异常状况,如异味、明显减少动力或加速度。如果没有明显异常,你可以尝试重启车辆,有时电脑系统错误可能会导致故障灯亮起。如果故障灯仍然亮着,最好将车辆送往专业的汽车维修店进行检查和修理。不要忽视故障灯亮起,因为这可能是意味着车辆尾气净化系统存在问题,如果不及时处理,可能会导致更严重的损坏或影响驾驶安全。

途锐三元催化报警通常是由于三元催化器老化或污染导致的,解决方案是更换三元催化器或清洗催化器。如果是因为氧传感器故障引起的报警,则需要更换氧传感器。另外,还可以通过添加专业的清洁剂进行清洁和维护。建议及时检查和维护以确保车辆的性能和安全。

途锐自动启停失效怎么办?

1、可能是不小心把开关关闭,就突然不可以用,需要检查一下系统是不是在开启状态。

2、自动启停的功能工作是需要一定条件的,常见的是踩刹车、踩离合、拉手刹,如果条件没有达到就不会工作。

3、汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车在紧急刹车、在倒车、发动机水温温度低、节气门故障等都会让自动启停功能失效。

4、如果是自动启停的系统内部的线路,或者一些传感器的故障,需要去4s店检查维修。

到此,以上就是小编对于途锐停车辅助系统故障怎么解决的问题就介绍到这了,希望介绍的4点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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