各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行驶后轮底盘响故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
后轮过坑洼路咚咚响是怎么回事？
1、有时候汽车车身上面的减震器或者是弹簧、又或者是减震器与弹簧之间的胶套处出现问题的话，此时车辆一颠簸，后轮就容易出现咯噔咯噔响的情况。
2、一般来说，汽车底盘上面要是出现螺丝松动、或者是轮胎、后桥上面的螺丝松动的话，车辆在颠簸的过程中，也容易的导致汽车后轮出现咯噔咯噔响的情况。
3、除此之外，汽车上面的防尘罩如果变硬后过于长的话，这个时候可能会由于摩擦，导致上述情况的出现。
车跑完底盘当当的响是怎么回事？
橡胶衬套老化。车辆底盘内部是有很多缓冲的橡胶衬套的，当衬套出现老化破裂，车辆在行驶时就会出现各种底盘异响；
有可能是底盘部件的松旷、变形等引发的异响，底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响，前后轮轴承的异响，高速行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。
车辆后轮慢速咯噔咯噔响？
汽车右后轮咯噔咯噔响，如果是经过坑洼路面时才有这种响声，应该是悬架系统的问题。车主可以检查一下弹簧的上下衬垫是否老化，导致弹簧与金属支座碰撞发出响声。还要检查悬架各个连杆连接处的橡胶部件的老化程度。
我们还需要检查后减震有没有渗油出来，如果说减震有渗油情况，就已经起不到减震的作用。检查减震器上下固定的螺丝胶套有没有松动，如果有，需要更换或想办法固牢。检查底盘、后桥、轮胎等螺丝是否松动，将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。如果防尘罩变硬变长，因为摩擦产生的声音，需要将多余的防尘罩割掉即可。
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。车主可驾驶汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
汽车停车后按车身后轮有响声怎么回事？
如果是在拉住手刹状态下推动，发出的声响是由于车轮静止，推动时产生惯性，减震器弹簧收缩晃动发出的，正常。
如果是没拉手刹推动，发出声响。那说明车轮在滚动状态下出现声响。建议检查底盘零部件和轮胎。
异物堆积：
挡泥板或隔音垫上堆积异物过多。汽车在转弯时，轮胎与异物发生干涉，从而发出异响声音。清理挡泥板后，轮胎异响消失。
螺钉脱落：
挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。
私自改装：
汽车轮胎进行私自改装，更换非原厂尺寸轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就与车身发生干涉，从而发出响声。对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。
到此，以上就是小编对于汽车行驶后轮底盘响故障怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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