各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热车变速箱故障症状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
长安奔奔热车变速箱抖动？
变速箱抖动的原因有：
1。发动机积碳过多，吸收了一定量的机油，使混合气过低；
2.空气滤清器太脏，导致进气量不足；
3、火花塞间隙增大或积碳过多；
4.发动机衬垫的老化无法缓冲。
变速箱的作用有：
1。改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围；
2.在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以倒车行驶；
3.用空挡中断动力传递，使发动机能起动和怠速，便于变速器换挡或取力。
热车挂档异响，到底什么问题？
这是变速箱打齿的声音。冷车时变速箱里的齿轮油很粘稠，踩下离合器后变速箱第一轴会很快停止，所以不打齿。热车时齿轮油温度升高变稀，第一轴的阻力小不容易停止，所以会打齿。故障的根源是你的离合器，踩到底后分离不彻底。最好请修理厂调整一下。临时解决办法是挂倒档前多踩一会儿离合器。再不行的话等车辆完全停止后再摘前进档，然后立马挂倒档。
自豪车主，去年9月提车，目前跑了9500公里
品控总体来说我很满意，但也出现了以下几点问题
1.异响
提车后前500公里无，500公里后在一定的速度与路面行驶中出现左侧车门异响、中控台异响、车顶异响，出现频率不高，首保时去4S店检查，左侧车门异响原因为加装自动升窗落锁器时，师傅拆装不当导致，重新拆装后消除.
车顶异响原因是行车记录仪电源线过硬，淘宝上买了一卷汽车线束毛胶带缠绕后再塞入车顶缝隙中重新走线解决
中控异响4S店无解，由于出现频率极低也就没管它了
2.烧防冻液
提车时冷车情况下仔细检查过液位都在范围内，现在发现冷车时检查液位不足，热车情况下检查却在范围内，春节前去4S店检查，由于检查车辆的车主超多，没等车冷下来，检测师傅打开引擎盖看告知无问题，说明冷车情况下会低于液位最小刻度，检测师傅让我放心开，没有问题的，春节回家连续5小时高速也没有出现温度过高，也就没管了 ，
@吴克
不知道你的车有没有这种现象热车容易熄火？
1、发动机的温度太高。发现车热车之后就容易熄火，首先就要考虑是发动机的温度太高而导致的，或者是润滑不良引起的。因为发动机温度太高，润滑不良会损坏到活塞以及气缸，因此就容易熄火。
一般这种原因导致的热车熄火，是需要先检查一下变速箱里面是否还有润滑油，若缺少润滑油只需要将里面加入润滑油就可以。
2、电路出现故障。汽车的电路一旦出现了故障没有办法正常的供电，那么车就会突然熄火，而且这种熄火一般是在熄火之前没有任何的异常。
如果是这个原因导致的，那么需要对每个插头的连接器做相应的检查，而且需要及时清除油污，这样就可以增加插头的连接器跟插座连接能力，保证连接的稳定性，就不容易熄火了。
您好:根据您的故障描述析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。
因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳和收油灭车等现象。
还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。
再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生，希望我的回答会对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于热车时变速箱有异响的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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