各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特新领域高压线故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
帕萨特领驭p1355故障码什么意思？
可能是缸线或者火花塞的问题 如果有分电器那个也可能出现问题 应该就只能够从这三个方面判断故障码只有软故障能清除掉 如果东西都坏掉了 需要换了才能清除
主要检查以下内容：点火线圈，电脑线，火花塞，高压线，缸压和时机。 回答完毕
老帕萨特点火线圈没有高压电出来是什么原因？
首先测一下点火线圈有没有正极电源，如果没有，就是主继电器看一下，如果有，就看一下曲轴的信号是否正常
这个现象应该是点火和喷油系统短路，用电脑调故障码，应该有这两方面开路故障码。一般是点火和喷油的保险片熔断，导致的原因就是点火线圈插头线或喷油嘴插头线老化，内部包金属线的绝缘层剥落导致短路。
建议你先检查点火线圈和喷油嘴的插头线前10公分内，拨开，重新包扎。然后更换保险片。应该可以解决。老b5最容易犯的毛病就是这个故障。尤其是清洗喷油嘴或检查及更换点火线圈，操作过程会拧伤老化的绝缘层。
帕萨特领驭没有高压电和喷油信号？
我遇到过两次帕萨特的这个问题，在左边前挡风的下边，有一个黑色的盖子用螺丝的，打开盖子，里边有几个大插头，看看有没有松动
错误因为帕萨特领驭是一款采用电子控制的汽车，高压电和喷油信号是发动机正常运行所必须的要素，没有这两个信号发动机无法正常工作，因此帕萨特领驭必然会有高压电和喷油信号的存在。
可能是由于信息传递错误或误解导致了这个错误的说法。
帕萨特领驭作为大众公司的一款车型，配备了现代化的电子控制系统。
发动机控制模块可以通过高压电和喷油信号来控制发动机转速和燃油喷射量，以确保发动机的正常工作。
因此，高压电和喷油信号在汽车中扮演着重要的角色，是发动机控制系统的核心组成部分。
是的，。
因为帕萨特领驭采用的是直喷发动机，其控制模式是由发动机电脑进行单点控制，没有单独的高压电和喷油信号，而是通过直接控制喷油器来实现燃油喷射。
这种控制方式可以更加准确地控制燃油的喷射量和喷射时机，提高发动机的效率和动力性。
直喷发动机相比传统的多点喷射发动机具有更高的燃烧效率和动力性能，能够更好地满足现代汽车节能减排的要求。
但是直喷发动机的喷油器结构更加复杂，容易受到油品质量的影响，需要更加严格的维护和保养。
是的，。
因为它使用了分布式点火系统（DIZ），该系统在点火时不需要高压电，而是直接通过电脑控制点火，因此省去了高压电线圈；另外，帕萨特领驭车型采用的是马力派发系统（MPI），它不需要喷油信号，而是在气门上设置了一个喷嘴，通过压力驱动燃料喷入，从而省去了喷油信号的使用。
虽然使用这种系统的好处是可靠性高、维护方便，但是也会降低了发动机的动力输出。
帕萨特领驭2.0自动挡无故熄火？
检查一下各缸做功情况，如存在缺缸或失压情况，因你已换过点火线圈及高压线，有可能是缸盖密封不严（缸垫轻微串气、缸盖变形）或相关缸进排气问题。如早上着车低速有明显或轻微抖动，高转速不明显情况，故障就可能是以上所讲。期望早日确诊修复。
到此，以上就是小编对于帕萨特新领域高压线故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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