各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通用二代变速箱故障率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
通用cvt变速箱故障率？
通用CVT变速箱的故障率相对是比较高的，通用CVT变速箱的故障率达到了5.3%左右，由此可见就敢变速箱的故障率上帝比较高，因为通用CVT变速箱的技术兵不成熟，而且通用CVT变速箱CVT变速箱虽然用料比较足，传动钢带比较厚，也比较耐磨，但是其整体的粗糙质量把过不严格在使用过程中，小毛病非常多，而且随着使用年限的增长，毛病会越拖越严重，影响变速箱的正常使用
2021英朗6at变速箱可靠吗？
别克英朗2021款英朗的6AT变速箱质量稳定可靠，换档平顺性很好，是通用集团自主生产的变速箱。
2021英朗搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出113马力，峰值扭矩141牛米，燃油标号为92#，传动系统匹配了6AT带手自一体功能。这台发动机在国内使用多年了，优点是皮实耐用，动力输出不算强劲，日常家用没有问题，满载开空调动力有些疲惫，跑高速前段和中段动力可以，后段加速动力储备不足。油耗百公里实测7-9升，这样的油耗表现还是不错的。
比较可靠。2021年英朗6at故障率不高。英朗变速箱是通用自己研发的，6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。
6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。
从目前车质网上收到的投诉情况来看，目前2021款别克英朗存在变速箱顿挫异响的问题，但是总体数量不多，是否是共性问题还需要时间来验证。
3代通用6at容易坏吗？
容易坏的。
通用第三代6AT变速箱主要通病是蝶形缓冲片过薄,容易磨断,不过后续已经陆续修复该问题了;同时,平时大家遇到的发动机空转、不加速、打滑、脱挡、顿挫、降挡冲击大、传动效率不高、异响等故障问题,一般都是操作性故障或长时间不更换变速箱油导致的。
现代8at变速箱故障率高吗？
现代8at变速箱的故障率不高
优点，质量非常稳定。在使用过程中故障率非常低，使用起来非常的省心。耐用性强，及时使用很多年，也不会发生任何故障。
相对来说故障率比较低。
8AT变速箱是通用自己家研发的，内部代号8L45，这款变速箱硬件质量还是很可靠的，之前ATSL使用也没发现有漏油等问题。
到此，以上就是小编对于通用二代变速箱故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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