各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐分动箱链条故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
大众途锐p002100故障代码怎么解决？
针对大众途锐P002100故障代码，解决方式如下：
1.首先，需要排除控制模块的故障。如果发现控制模块出现问题，可以更换一个新的控制模块。
2.检查正时链条的紧张度和状态，如果松弛或者磨损，需要进行维修或更换。
3.检查凸轮轴的位置传感器和相位器。如果出现问题，可以更换新的传感器和相位器来解决问题。
4.如果以上三点都检查过后还是出现故障，建议前往专业维修站点进行更深层次的检查和维修。在解决故障代码时，重要的是要细心耐心，切勿急躁。如果不确定自己的操作，最好寻求专业帮助以免引起不必要的损失。
大众途锐着车异响？
故障一：正时链条伸长。
解决方法：用手晃动正时链条是否出现松动，如果出现松动，会造成车辆冷启动发生异响。在4S店更换正时链条费用需要2000~3000元左右。
故障二：机油粘度太低。
解决方法：冷车启动的时候，发动机还没达到最佳工作状态，润滑也不到位，特别是使用机油粘度比较低的润滑效果就更差了，会引起发动机的气门有节奏的哒哒哒声音，可以更换粘度稍微高点的机油，建议0W40的机油，热车平缓就不用管。
故障三：气门间隙过大。
解决方法：分别测量进排气的气门间隙，间隙如果过大会在冷车的时候声音更明显，需要进行维修售后收取1000~2000块，外面汽修店需要1000~1200块钱左右。
故障四：气门弹簧折断。
解决方法：拆下气门弹簧看是否折断，如果弹簧折断，会让你直接更换气门总成，但是如果能换弹簧的话就可以省点钱，弹簧的配件价格是200~300块钱，外面汽修店收取150-200块。
途锐发动机正时链条怎么拆？
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
途锐42v8正时链条涨紧器分左右吗？
不分
涨紧器的原理：
1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程；
2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障；
到此，以上就是小编对于途锐分动箱链条故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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