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10年宝马后氧传感器信号对正极短路？
、原因：后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效从而造成短路。
汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使后氧传感器失效。
请教宝马车专家！一辆宝马523LI，维修前是氧传感器加热线路故障，换了之后出现2c2d催化器前端传感器超负荷？
故障报氧传感器就把氧传感器换了？也没测下加热线路？ 如果真是这样就别再继续盲目的换了。
检查下数据流空气流量，喷油脉宽。因为这2个数据不对也会出现这样的问题。还有就是汽油质量等好多原因。别X431报啥就换啥呀~~挺贵的~~~ （国产的氧传感器质量要求还要12万公里，别说宝马的了.)宝马740后氧传感器对地短路？
氧传感对地短路意思是氧传感器线路对地短路,也就是说氧传感器线路有破损导致电源搭铁了。 也就是说连接加热器的线路没有通过加热器而直接搭线了，加热器无法工作，氧传感器也无法工作。
到此，以上就是小编对于宝马氧传感器故障码的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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