各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于42 30 00 00故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
故障码p0300什么意思？
故障代码P0300,是发动机失火的故障的意思
如果只是低速发生，高速时没问题，且故障灯不闪，优先检查油路系统，汽油滤清器是否堵塞，喷嘴是否积碳需要清洗。
每天只跑十公里左右，车子每天都不能完全热透，很容易造成发动机气门积碳，上高速用抵挡4000转左右跑20-30分钟就可以清理积碳。
故障吗: P0300，故障码适用于所有汽车制造商
广数驱动器4号报警？
1、外部电压过高（输入电源电压过高）导致，一般驱动器输入电源电压在220V(-15-10%),即超过244V之后，驱动器会报警ERR4。电压降低后使用即可。
2、外接制动电阻阻值过大或者功率过小，导致制动电阻烧坏。一般制动频繁的使用建议使用功率较大，阻值一般在30欧左右的电阻。
3、驱动器B2P端口短接片没有接导致（即没有接内置制动电阻导致）。接好B2P端口短接片。
作用
驱动器在整个控制环节中，正好处于主控制箱(MAIN CONTROLLER)-->驱动器(DRIVER)-->马达(MOTOR)的中间换节。
4号报警是位置超差报警,你要检查有没有机械卡死还有电机三相线有没有乱相或者缺相,最好换个驱动器试试,确定驱动有无问题。
红色感叹号不停地闪烁，怎么办？（常见液晶屏报错的解决方法）？
1.在控制面板上一起按住墨水键和进纸键然后开机，开机后3秒钟时，就立刻把进纸键的手松开，这时墨水键的手还按着大约10秒后就出现三灯再闪，这时可以把手放开，这样就能把ROM清好，主板就OK了。这一操作的作用是将废墨计数器清零。此外，还可以通过调整程序达到这一目的。
2.如果两年前遇到这种三灯闪故障全部都换主板，到了后来就进一步修主板，现在只是在控制面板按几下就OK，这说明修富士施乐打印机要有经验，耐心才能把故障排除。
3.打印头 电缆 断线故障分打印头电缆一般都采用塑料柔性带状电缆。这种电缆在使用过程中容易产生折痕，一种是插在打印头 插座 一端的电缆，随着打印头的插拔次数增多，在折痕处就会发生断裂(修理时需将打印头拆下);
4.另一种是随着打印时间的增加，打印电缆的中间部分很容易在字车移动过程中被磨损或产生折痕。若将电缆上的绝缘层磨掉，会使打印针驱动信号与富士施乐打印机机架短路，导致富士施乐打印机主控电路故障;若打印电缆折痕处断裂则会使打印针驱动信号开路，引起对应的打印针不出针打印，致使打印字符/汉字缺点少划。
5.电缆的这两种故障可以用 万用表 检查。方法是将万用表的两根表笔分别搭在电缆两端的对应线上，量其 电阻 是否为零，必要时还要在折痕处作弯曲试验，观察万用表上的阻值有无变化。在确诊有断线后，用相同机型的打印头电缆更换即可。切记电缆的断裂处不能用 焊接 的方法处理，因为这样会在使用过程中出现信号短路法处理，严重时将导致信号对地短路，引起富士施乐打印机的主控电路产生故障。
6.在打印头电缆出现折痕，但末折断时，可采取预防措施，避免信号线折断。其方法是：先截一段长约1.5cm的粘 胶带 ，随后将一条长约0.5cm、宽度与粘胶带宽度相同的薄纸片贴到胶带的中部，以避免胶带中部与电缆粘在一起。然后使电缆在折痕处微微向外弯曲，让纸片对正折痕，将胶带贴到电缆上。
7.这样，胶带片产生的拉力就会始终迫使电缆在折痕处微微向外弯曲，从而使电缆在折痕处产生一个向外的合适张力，这样可以可靠地避免打印头在打印过程中向右运动致使电缆在折痕处产生折卷，防止打印头电缆中信号线的折断。
到此，以上就是小编对于42e380s故障的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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