文章目录
五菱荣光egr废气再循环阀故障表现？
怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足。废气再循环的主要目的为降低排出气体中的氮氧化物，并在部分负荷时可提高燃料经济性。废气再循环系统有：机械控制式egr系统和电子控制式egr系统。
废气再循环系统故障检修方法是：
1、启动发动机，使发动机达到正常工作温度，踩下加速踏板，使发动机转速达到每分钟两千转以上；
2、如果egr阀拉杆不动作，关闭发动机，用手指移动拉杆，检查是否运动自如，如果不能移动，可将egr阀拆下进行清洗，若还不能移动，则应换用新的egr阀；
3、如果egr阀拉杆用手能移动，可启动发动机，拔下egr阀上的真空软管，用真空测量仪或用手指检查去感觉有无真空吸力，如果没有真空吸力，则说明egr控制部分有故障，应进一步检查。
五菱荣耀egr阀故障最明显的现象就是会让发动机怠速极不稳定，甚至熄火。EGR阀是废气再循环控制系统的阀门。如果EGR阀坏了，会出现怠速不稳甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。以下是更多关于egr阀的信息：
EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中的关键部件，用于降低废气中的氮氧化物(NOX)含量。
发动机故障灯亮清除后又亮为什么？
1.发动机积碳,我们都知道积碳问题一直是引起发动机抖动的主要原因,如果积碳堆积过于严重的话,抖动就会加剧,并传导至车身,同时发动机故障灯便可能点亮;
2.发动机爆震,如果使用了辛烷值较低的汽油,或者出现了发动机温度过高甚至上述的积碳在燃烧室内严重堆积的情况时,发动机便极有可能出现爆震;
3.虽然ECU能够通过爆震传感器感知发动机爆震的发生,并以延迟点火时刻的方式消除爆震,但是如果超过了ECU的处理极限的话,爆震还是会产生。
发动机故障灯亮，清除后又亮是：发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。只是有几点需要注意：
1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。
2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。
3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮原因有哪些？1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等
到此，以上就是小编对于发动机故障灯二次进气怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
