各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于打方向异响故障分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

1. 转向时有咯噔咯噔异响什么原因？
2. 转向时有嗡嗡的响声正常吗？
3. 汽车转向时发出尖锐刺耳的声音？
4. 转动方向盘会有吱吱响声为什么？

转向时有咯噔咯噔异响什么原因？

1.前减震器的平面轴承出现损坏或者是底盘悬挂的旷量过大导致。

在车辆进行转弯时，前减震器会跟着一起转向，前减震器与车身相连接，在这两个部位之间有一个平面轴承，转弯的时候，减震转带动着平面轴承转，平面轴承出现损坏，在转的时候就会出现异响。

2.底盘的悬挂老化或者损坏。

底盘的悬挂上有许多的橡胶衬套，这些衬套都是橡胶制品，随着使用时间的增加会出现老化，一旦老化严重或者是衬套出现了损坏导致旷量过大，在转向的时候就会出现咯噔咯噔的异响。

3.转向机构出现问题。

例如转向机内部出现损坏或者是出现了锈蚀导致在转向时出现异响，或者是缺失转向助力油，也会导致转向异响。

转向时有嗡嗡的响声正常吗？

个人认为是转向助力泵的原因！ 介绍下助力泵： 助力转向系统为车辆在转向过程中提供液力辅助转向作用。

发动机通过涨紧轮产生压力并作用于转向助力泵，并通过压力油管传送至方向机，然后由方向机将液力转化成机械运动，促使转向传动杆进行工作。转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。在发达国家中，大小汽车的动力转向装车率已接近100%，目前，国内的许多车型已开始采用动力转向。因此在推广和使用转向泵的过程中，必须了解和掌握其性能、原理，才能做到正确使用和维护。转向助力泵的工作原理 转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞式等几种。从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用

汽车转向时发出尖锐刺耳的声音？

你好，转弯时发响有2种声音，一种是转弯吱吱尖叫声，这是车子的前束出现了问题，导致吃胎响，另外一种发出哗啦哗啦的响声，这是传动轴万向轴承出现了问题，前者调整，后者更换就可解决的，

原因是助力油无法循环受阻，解决方法：1、把外壳固定螺丝松开调整一下即可；2、尽量不要长时间打死方向；

3、要打死方向，尽量时间短点，以免对助力泵造成损伤。如原地打方向异响是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的摩擦声。如果是尖锐的吱吱声，是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声，解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。

转动方向盘会有吱吱响声为什么？

1.转向助力系统故障。

2.车辆转向助力系统故障的时候，就会发出吱吱吱的声音，所以要及时把车辆送到4s店里面进行检查维修。

到此，以上就是小编对于打方向异响怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。