各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达高压线故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
新捷达没有高压电是怎么回事？
1、看看是不是点火模块的问题。
2、如果各缸都没有高压信号，问题应该不大，差不多就是插头没接好或者点火模块的问题。
3、如果只有某个缸缺高压信号，可能就是高压线本身的问题或者火花塞的问题了。
4、可能是输入电路发生故障，建议到维修店进行排查。
5、也有可能是点火正时问题，点火正时就是让分电器轴的位置与发动机活塞的位置相匹配，使点火系统能有正确的初始点火提前角。发动机在工作时，真空、离心点火提前调节器是在初始点火提前角的基础上调节点火提前角，因此，点火正时的准确与否对发动机的点火是否适当起到了至关重要的作用。点火正时的具体安装与调整方法因不同的车型而略有差别，但基本步骤相似
捷达喷油嘴断路是什么故障？
首先检查一下喷油嘴保险丝是否熔断，保险丝正常检查喷油嘴是否阻塞，喷油嘴没有阻塞检查电控系统的线路是否破损短路、插头是虚接松动，线路插头正常就是喷油嘴电控系统的故障需要检修了油没电原因：保险丝烧掉 .保险丝到喷油嘴中间的线断路。先检查保险丝有没有烧坏。
喷油嘴经检查判断损坏了才更换！捷达车发动机突突，故障为怠速不良，缺缸！原因有：
一节气门、喷油嘴脏污，卡滞！需清洗！
二高压线，点火线圈，火花塞损坏，需更换！
三进气压力传感器，水温传感器损坏信号失真，需更换！
四发动机内部机械故障，需检修！一般是小故障，建议去维修店检查修理，
捷达高压包不点火是怎么回事？捷达高压包不点？
1.
曲轴位置传感器损坏:曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器损坏导致高压包没火。
2.
高压包损坏:高压包坏了或者高压包的线路有问题,如供电,搭铁不正常,信号线短路等。也有可能是高压线,即缸线或火花塞的问题。
3.
捷达ATK发动机出现故障码16555系统过稀气缸列1，什么问题？
说明混合气太浓，发动机控制单元已根据氧传感器的这一反馈信息将混合气调节到最稀，但仍不能使尾气中的氧含量达到正常值。仪器读取测量数据流014和015有无失火记录，故障出现时，混合气的调节值是否在－1 0％～－30％之间变化，如果是这说明混合气过浓，可能是某个缸不工作，可以用断缸实验来确定，将各缸的高压线拔松，之后等故障出现时逐一拔下各缸高压线看看。
到此，以上就是小编对于捷达高压线故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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