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老款宝来发动机曲轴传感器g28无信号？
转速传感器和凸轮轴位置传感器给的信号完全不一样，转速传感器是线性信号，凸轮轴位置传感器是波形信号，如果一个车没有凸轮轴位置传感器，那他基本上就是没有可变气门正时的车，通过曲轴位置传感器可以得出凸轮轴位置
宝来曲轴位置传感器怎么检测？
要检测宝来曲轴位置传感器，可以按照以下步骤进行操作：
1. 首先，确定车辆的宝来曲轴位置传感器的位置。通常，宝来曲轴位置传感器位于发动机上方或侧面，连接到曲轴。你可以使用车辆制造商提供的服务手册查找准确的位置。
2. 确保车辆引擎熄火并处于停放状态。使用相应的工具，例如扳手或扳手扳子，松开和卸下覆盖物，以便访问宝来曲轴位置传感器。
3. 一旦获得访问权限，检查传感器的连接。寻找是否有松动、损坏或脱落的电线连接。如果发现任何不正常的线路连接，可以尝试重新连接或更换损坏的线路。
4. 如果电线连接看起来正常，可以检查传感器本身的状态。使用万用表或坏的接触点检测器检测传感器的正常操作。将万用表或坏的接触点检测器的电极分别接触到传感器的引线或插座。如果仪表指示电阻或回路连通，那么传感器正常工作。如果没有任何指示，或者指示不稳定，那么宝来曲轴位置传感器可能需要更换。
5. 如果电线连接和传感器本身都没有问题，可以考虑检查传感器的供电电压。使用一个电压表测试传感器的供电电压。根据车辆制造商的规范，确定传感器的正常电压范围。如果电压不在正常范围内，可能是由于供电系统的问题，例如电路或传感器电源。
请注意，这些步骤仅为一般参考。对于具体车辆和传感器型号，可能会有一些差异。因此，在执行操作之前，最好参考车辆制造商的服务手册，以获得详细和准确的说明。如果你对于检测宝来曲轴位置传感器的步骤不确定，最好咨询专业的汽车技师。
宝来曲轴位置传感器可以通过以下方法进行检测：
1. 检测信号波形：使用万用表的直流电压档，检测发动机舱内的保险盒内的曲轴位置传感器电源线路，应该在5伏和12伏之间变化。另外，该传感器还有一个信号线路，通过检测该线路的电阻，应该在40欧姆到50欧姆之间变化。
2. 检测传感器线圈：将万用表置于电阻档200欧姆，黑表笔接传感器线圈芯线的任一根，红表笔依次接其他芯线，阻值应该在60欧姆左右。如果阻值很小或无穷大，说明线路有故障或该传感器已经损坏，需要进一步检测。
3. 检测传感器输出信号：将万用表置于数字式万用表，红表笔接传感器插头口的“+”，黑表笔接插头口的“-”，此时打开点火开关，数字式万用表应该显示14.5伏左右。如果显示器没有显示数字，说明该传感器已经损坏。
通过以上检测方法，可以大致判断宝来曲轴位置传感器是否正常工作。
大众宝来报爆震传感器信号不可信？
解答：可信
解决办法：1、检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。（发动机过热有许多关联原因，注意分析）；
2、检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。假如点火提前角过大，就会造成混合气的燃烧速度过快，从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等
到此，以上就是小编对于宝来1.8曲轴位置传感器故障怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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