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六缸潍柴发动机连杆螺丝多少公斤？
汽缸盖螺栓。M14-10.9 和M14-12.9 用30NM预拧紧.转120° ，再转90° 曲轴轮毂螺栓 M16-10.9(200NM-250NM)和 M16-12.9(300NM-310NM) 连杆螺丝 M12*1.5-12.9 用30NM预拧紧，再转60° 1公斤约等于9.8NM 50NM约等于 5公斤。
六缸潍柴发动机连杆螺丝13-15公斤扭力
这个问题需要知道还六缸潍柴发动机的连杆螺栓（丝）的直径，因为直径不同，螺栓拧紧力矩也是不同的。
以m14的连杆螺栓为例，如果该螺栓的强度等级为12.9级，则该螺栓的拧紧力矩最大大约为21～28公斤力米。一般都在21～23公斤力米左右。
因此，如果六缸潍柴发动机连杆螺丝的直径是m14的12.9级高强度螺栓，则其拧紧力矩大约是21～23公斤力米。
潍柴6160连杆螺丝扭力参数？
所谓的连杆螺栓是指连接发动机连杆大端轴承座与轴承盖，使之成一体的重要的紧固螺栓。
连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。
连杆螺栓的紧固有着严格的力矩要求，不能随意拧紧。
如果拧紧过度，容易造成螺栓拉伸而断裂，而如果拧紧不足，同样可能导致螺栓断裂。
对于潍柴6160柴油机而言，其连杆螺栓（丝）的紧固扭力大约是20～23kgf.m（196～225N.m）。（仅供参考）
潍柴6160连杆螺丝扭力是22公斤／米。
潍柴发动机连杆螺丝怎么能掉下来？
使剖分的连杆盖与连杆大头固接的螺栓。在每副轴承上，一般用两个或四个连杆螺栓固紧。这种螺栓的型式不一。在其头部常加工有定位平面或凸块，以便安装时与轴承支承面嵌配，防止在上紧螺母时连杆螺栓随着转动。位于轴承各剖分面处的螺栓杆身直径较大，以便装配时可与螺栓孔配合定位；其余螺栓杆身部分的直径则较螺栓孔的直径小，长度也较长，以便承受弯曲和冲击载荷时可减轻螺纹部分的载荷。螺纹部分常采用较高精度的细牙螺纹。 为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。因此，它常采用优质合金钢或优质碳钢制造，并经调质热处理。管理中，应注意检查其固紧情况，防止松动；定期拆装检查它有无裂纹和过度伸长等情况，必要时应及时换新。在安装时，要交叉、逐步地按规定的预紧力上紧，不能过大或过小，以免工作中造成连杆螺栓断裂等事故。
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