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五菱宏光三元催化效率低亮故障灯？
三元催化效率低，则其前后的废气成份基本一致，后氧传感器的信号与前氧传感器基本相同，此时发动机电脑检测到这种状态，会判定三元催化器故障。
报故障码三元催化效率低怎么解决？
关于这个问题，三元催化器效率低的原因可能有很多种，需要进行进一步的诊断才能确定具体原因。以下是一些可能的解决方法：
1. 清洗或更换氧传感器：氧传感器是测量排放气体中氧气浓度的关键组件，如果氧传感器损坏或污染，可能会导致三元催化器效率降低。可以尝试清洗或更换氧传感器。
2. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器是保持发动机清洁的组件，如果空气滤清器堵塞或污染，可能会导致燃烧不完全，从而影响三元催化器的效率。
3. 检查和更换点火控制部件：点火控制部件是控制发动机点火时间的组件，如果点火控制部件出现故障，可能会导致燃烧不完全，从而影响三元催化器的效率。
4. 清洗或更换三元催化器：如果以上方法都不能解决问题，可能需要清洗或更换三元催化器本身。注意，在更换三元催化器之前，需要先确定故障确实是由三元催化器引起的。
需要注意的是，修理三元催化器需要技术人员进行专业的诊断和操作，不建议自己进行操作。
需要检查三元催化器的工作状态。
因为三元催化器是汽车排放控制系统的重要部分，如果出现故障码提示三元催化效率低，一般是由于其内部构件在使用过程中出现损坏或过度污染导致。
检查三元催化器是否堵塞、是否有断裂、是否有漏气等问题，如果出现了这些问题，需要及时更换三元催化器或者进行维修。
同时，也需要注意汽车保养和使用方法，合理驾驶避免烧机油、过度加速等情况，这样可以延缓三元催化器的老化和损坏，提高其使用寿命。
汽车催化器系统效率过低怎么办？
如果汽车催化器系统效率过低，可能是由于催化器堵塞、损坏或老化等原因引起的。如果催化器堵塞，可以进行清洗或更换。如果催化器损坏或老化，就需要更换新的催化器。
此外，还需检查氧传感器是否正常工作，如果氧传感器故障，会影响催化器的工作效率。如果发现催化器系统效率过低，应及时进行维修或更换，以保证车辆的环保性能和行驶安全性。
汽车催化器系统效率过低可能是由于催化器中的催化剂损坏或污染导致的。如果出现这种情况，需要及时进行维修或更换催化器。此外，还可以通过定期更换空气滤清器、燃油滤清器和火花塞等零部件来保持发动机的正常运行，减少废气排放。另外，注意车辆的保养和驾驶习惯，避免急加速、急刹车等行为，也可以减少废气排放，提高催化器系统的效率。
，加一箱97号的油跑跑看故障灯是否会灭；
2，如果不灭 清洗三元催化器 用草酸来洗 随便找一个修理厂 去五金店买5瓶草酸 拆下三元催化器泡在草酸里 清洗干净；
3，障灯仍未灭则需要去4S店更换三元催化器
到此，以上就是小编对于发动机故障灯三元催化效率低是什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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