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荣威550挂D挡时抖动厉害是为什?
1.变速箱:抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱,变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走,但是踩住了刹车,走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲,就会产生抖动。
2.减震胶老化:退出N档后马上好转,这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化,开裂,导致发动机的正常振动直接传出车内,最常见的有,发动机下部与底板间隙过小,空档时还能保持一定的间隙。

3.节气门脏或进气管积碳过多:可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成,或者点火系统有缺火现象(火花塞不良,点火线圈不良),油品不良,与发动机工作状态有关,此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
荣威550开空调怠速抖动?
1、汽车在怠速状态下发生抖动的原因大多是节气门太脏或喷油嘴积碳过多;
2、点火系统出现故障如点火系统工作不良、火花塞跳火同样也会导致此类故障现象;

3、发现油泵供油压力不正常或进气压力传感器损坏,车身抖动多半是此处故障所为,应及时进行维修更换;
4、还可能是引擎脚(又称机爪垫)老化。
缸内积碳会导致动力下降,启动空调时会增加发动机负担,就会产生抖动顿挫无力现象。

荣威550发动机怠速哒哒响?
发动机怠速哒哒响的原因:
1。异常噪音只存在于怠速或低速运转时。可能是活塞与缸壁间隙过大,活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧,挺杆与导孔间隙过大,气门凸轮轮廓磨损;
2.发动机上的很多异响,显然和它的负荷有关。诊断时,可采用逐个卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸点火的方法对一个或两个缸进行泄压,以识别异响与负荷的关系;
3.可能与发动机的工作循环有关,特别是曲柄连杆机构和配气机构的异响与工作循环有关。建议去修理厂修理。
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